据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息，中老昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段一级高风险隧道立新隧道15日顺利贯通。
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据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息，中老昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段一级高风险隧道立新隧道15日顺利贯通。 立新隧道位于云南省玉溪市元江县与新平县交界处，全长5.3公里，穿越5条断层破碎带，是一级高风险隧道，存在偏压、大变形、涌突、溜坍等情况，加上隧道下穿昆明至磨憨高速公路，施工难度极大。 针对隧道复杂地质条件，中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部联合参建单位，创新了三台阶预留核心土带仰拱施工工法、非爆开挖技术；自主研发了全配套移动栈桥、组合式变截面二衬台车等隧道施工“利器”，全力推进隧道建设，如期实现贯通。 截至目前，中老昆万铁路玉溪至磨憨段累计完成投资369亿元，完成设计数量的73%，特大桥和隧道建设完成八成以上。中老昆万铁路建成通车后，云南省昆明市至西双版纳州景洪市仅需3小时，至老挝万象有望实现夕发朝至。 （文章来源新华社，本文由新华社上传并发布，此文系转载，本文仅用来学习及交流，版权归属原作者，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。
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