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【江西】攻坚克难 凝心聚力 锻造PPP项目合作典范工程

2020-1-13 08:57
原作者: 陈魏平 李凯 李文浩 来自: 中国交通新闻网 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】为了解决岩溶地质条件桩基施工,他们采取机械抛填片石、黏土和混凝土对溶洞进行填充,人工造浆,再进行二次冲击钻孔,实行24小时动态监测孔洞坍塌、孔口漏浆情况,实现了溶洞桩基顺利成孔,桥梁桩基检 ...

由中交第三航务工程局有限公司承建的江西省道S222线分宜绕城段1标位于凤阳镇养老院至沪昆高速公路以北路段,路线全长8.6公里。自2017年9月25日开工以来,在项目经理陈世金、项目书记王梓涵、项目总工仇品潮的带领下,他们秉承公司“诚信履约,用心浇筑您的满意”的服务理念,凝心聚力,高效推进,全过程打造PPP项目精品样板。


攻坚克难 全力保证项目顺利实施

由中交第三航务工程局负责施工的路线涵盖内容多、施工组织和交通组织难度大、地质条件复杂、征地拆迁难、雨季影响等实际困难,严重制约项目有序推进。面对困难,陈世金项目管理团队迎难而上,奋力争先。

省道S222改建项目最大的难点就是地质条件复杂,岩溶地貌发育,桥梁桩基和路基基底多处遇到溶洞地质结构。为了解决岩溶地质条件桩基施工,他们采取机械抛填片石、黏土和混凝土对溶洞进行填充,人工造浆,再进行二次冲击钻孔,实行24小时动态监测孔洞坍塌、孔口漏浆情况,实现了溶洞桩基顺利成孔,桥梁桩基检测100%一类桩的质量标准。

岩溶地质桩基施工方案的高质量推进,给项目建设者注入了一支强心剂,在后续的施工中,他们针对岩溶路基,采用回填片石、砂砾,并按照承重式设计,做岩溶路基钢筋砼板跨越溶洞区域。成功克服了岩溶地质条件下的桥梁桩基和路基施工质量难题。

针对江西省60年一遇的超大超长雨季及路堑开挖多为3-4级高边坡特点,采取交叉作业、平行施工、见缝插针、轮班作业等方式推进施工,减少雨季对高边坡防护排水工程的影响。

凝心聚力 全程保障品质工程创建

“制度先行、施工策划跟进,团队严格执行,品质工程才能水到渠成。”项目总工仇品潮这样说道。为此,他们砥砺前行,凝心聚力。

建立执行高效项目机构。中标省道S222公路改建项目后,公司组织派遣公司精干力量担任项目领导,同时委派了具有执业资格和丰富施工经验的各专业管理人员充实到各部门。

制定严格施工管理制度。为了打造品质工程,结合项目安全、质量、工期目标。根据项目实际制定《员工管理手册》,建立质量管理体系、安全生产体系、工程质量检查制度,严格要求员工熟悉掌握各类制度流程,确保施工质量过程中的制度保证。

抓精抓细抓好锻造精品。为控制新老路拼接质量达到要求,他们采用开挖大台阶、换填渗水料、铺设土工格栅、重型碾压夯实、交通导改转换通行等多类措施,实现了“新老路基无缝衔接、沥青路面整体铺设、无拼接质量隐患”的管控目标。同时,针对分宜县史上最规范公路项目路面施工,建设者抓实抓细,制定路面施工11道工序,每一道工序都严格要求试验段作为首件,经过监理严格检验合格后方能进入下一道工序。


科学安排 安全推进交通组织转换

“由于现有凤阳段为S222线瓶颈口,交叉路网和经过乡镇多,沿线交通复杂,安全风险不确定因素多。如何保障改建工程既能确保施工作业安全,又能确保转换交叉口的交通安全,成了我们方案考虑最多、精力投入最大的工作。”项目书记王梓涵说到。

对此,他们一是在沿线交叉路口设置各类交通警示标志,以提醒施工车辆及过往安全通行,加强对损坏的标志更换工作,确保交通标志醒目齐全。二是施工期间严格要求作业人员进入现场须穿颜色醒目的安全标志服。三是积极与公路、交警、路政等部门联勤联动,并配备专职人员轮班换岗疏导指挥交通。


截止目前,道路交通转换次数达5次,成功实现交通瓶颈口先期运营通车的目标,交通行车和施工安全实现零事故。

路地共建 构建和谐社会关系

在施工过程中,为保障项目的顺利进行,S222线一标段积极加强与公路沿线地方政府联系做好征拆、安置工作。为满足当地群众出行方便,组织机械设备为他们修筑替代生产便道,更好地方便了村镇的生产生活。为及时解决项目实施过程中的百姓诉求,由县政法委、县公安局批准专门设置驻项目部警务室,及时调解生产矛盾,和谐路地关系。

科学谋划 确保通车全力冲刺

为确保省道S222分宜绕城段顺利通车,项目部成立了“2019年年底通车攻坚工期领导小组”,协调生产体系,增加劳力和设备投入。

在推进过程中,根据指挥部下发的《省道S222年底通车路段冲刺动员布置会》文件精神,制订了详细的《倒排工期计划书》,确定相关工程的倒排工期节点,对人工、材料、机械设备进行高效调配。对重点分项工程采取垂直管理、横向强制的协调手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

目前,中交第三航务工程局有限公司省道S222公路改建工程项目管理团队正全员联动,以“施工管理标准化,质量安全大提升,形象进度大收官”为目标,誓保2020年1月20日全面通车,让分宜S222绕城公路项目成为江西省PPP项目的合作典范。

(文章来源中国交通新闻网,本文由中国交通新闻网作者陈魏平、李凯、李文浩上传并发布,本文仅用来学习及交流,侵权删)

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