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第47期 公路交通设施信息智能采集与管理技术创新及应用

2019-8-5 15:11

52监测网专家报告分享-第47期 公路交通设施信息智能采集与管理技术创新及应用 万剑 智能交通研发中心副主任


52监测网专家报告分享-第47期

公路交通设施信息智能采集与管理技术创新及应用
万剑  智能交通研发中心副主任

目录

一、研究背景
二、总体思路
三、实践创新

内容简介

一、研究背景

背景概述
《交通运输信息化“十三五”发展规划》:实现用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据创新,提升行业治理能力和服务水平。《推进智慧交通发展行动计划》:推进建筑信息模型(BIM)技术在重大交通基础设施项目的运用。全国公路总里程477.35万公里,公路交通设施新改建、设施管理及养护、公路路政执法面临挑战。一数多源、数据冗余。许可审批、日常巡查、养护管理中的设施信息以纸质台账为主,需提高数字化程度。

江苏省高速公路总里程超过4600公里,沿线设施种类多样、数量众多。目前缺少独立、有效的手段来实现数字化、可视化、精细化的管理(行政许可、执法检查、安全管理和行政决策)

技术发展
BIM、GIS、无人机、机器视觉等信息化技术已成熟应用于智能交通领域,为公路交 通设施的数字化、智能化、精细化管理带来了新的契机


总体目标
数字化——构建独立、完整的公路(高速)沿线设施数据库,对沿线设 施进行梳理和数字化管理
可视化——实现沿线设施的地理信息、业务信息、模型构件信息的可视化 (所见即所得),为设施管理提供依据
协同化——提供便捷的信息查询、统计分析及移动应用,有效支撑路政、 路网管理、道路运输监督检查等业务

二、总体思路

基本原则
【经济、实效】经济、高效、准确、可维护性强
【专业、适用】专业化,解决实际问题、具备推广效益
【精细、可视】支持多尺度直观、精确、多维度、数据关联化的展示

技术路径

数据规划、制定标准


采集数据、建库入库
一、与路政管理、养护管理、执法管理、公路基础信息管理等 业务系统关联,补充数据
二、收集台账资料、设计图纸、竣工资料,根据采集要求生成 可导入的电子数据
三、采用无人机、视频采集车等技术手段采集公路设施数据
四、利用人工巡查,实现公路交通设施的漏点补传、设施更新, 证据上传

数据分析、综合展示

各显示技术方案比选


BIM+GIS融合技术
BIM与GIS模型数据、设施管理业务数据的共享存储
BIM与GIS异构数据交互操作与集成融合坐标匹配
BIM+GIS可视化管理平台服务,采用LOD结构和实例化技术实现高效稳定的渲染效果

实现实景漫游图、平面地图、GIS+BIM三维图“三图一体化”的分析显示


三、实践创新

数据整合与分析技术
坐标转换算法、几何化简算法、空间索引算法、空间数据存储、图像瓦片显示


多尺寸多维度信息展示技术


后续研究方向及计划

交通部《加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点》中将基础设施数字化作为 智慧公路试点的重点方向,公路基础设施数字化、网联化、智能化是大势所趋。


研究公路交通设施信息化与业务应用的规则和思维,挖掘行业数据隐藏的价值,构建 基础设施与公路建、管、养关系,形成公路知识图谱。


公路交通设施信息智能采集与管理技术创新及应用
万剑  智能交通研发中心副主任


鲜花

握手

雷人

路过

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