【52监测网讯】花江峡谷大桥首条智慧缆索成功架设 相关技术运用属国际首创
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工人安装智慧缆索。 6月6日，经过8小时的牵引架设，由贵州交建集团所属桥梁集团承建的在建世界第一高桥——花江峡谷大桥第一条智慧主缆索股成功架设，实现在2378米长的主缆上采用光栅光纤（复合碳纤维丝）进行应力监测，该应力应变监测技术在大跨径悬索桥上的运用属国际首创，迈出了悬索桥智能健康监测创新赋能的关键一步。 由于智慧缆索光纤成分是二氧化硅，安装过程精度要求高，在施工过程中，承建方现场管理人员和工人聚精会神、精准调度，严格控制牵引速度，排查各工序对光栅光纤的保护措施。6日16时许，智慧缆索成功拉通入鞍后顺利通过功能检测。 据悉，智慧缆索是植入大桥主缆索股之中，对主缆进行“健康监测”的一种光栅光纤传感装置，相当于大桥主缆的“神经系统”。花江峡谷大桥智慧缆索一共有三条，右幅主缆设置两条、左幅主缆设置一条。花江峡谷大桥智慧缆索有以下作用：设置应变型阵列光栅光纤，对缆索成桥实时应变和受力进行监测，通过索股受力变化的情况，监测桥梁主体安全，如对地震、大风侵扰等可能引起的受力变化进行监测，可以对相应的风险隐患起到预警作用，同时能够对大桥运行之后的维护保养提供较精确的受力数据参考。设置温度、湿度型阵列光栅光纤，对缆索内部环境温度、湿度进行监测，掌握缆索内部环境是否影响主缆耐久性，主缆外层防护是否存在受损等情况。另外，智慧缆索还配套设置了除湿系统，确保主缆内部湿度处在合理范围，有效保护主缆防止锈蚀，延长主缆的使用寿命。 六安高速花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程，大桥主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米，建成后，不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更将成为新的山区峡谷世界第一高桥。同时，将通过建设“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，努力打造贵州桥旅融合3.0样板。（记者 刘力维） （文章源自新华网，本文由新华网上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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