【52监测网讯】通车目标按下“加速键” 四川第一高墩矮塔斜拉桥全线贯通！
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5月20日上午，由蜀道集团下属蜀道高速集团投资、四川路桥集团承建、四川路桥设计院设计的沿江高速宁攀段控制性工程之一──钒钛高新区大桥全线顺利完成贯通，为实现6月30日沿江高速宁攀段68公里通车目标按下“加速键”。
沿江高速宁攀段起于凉山州宁南县城南侧，经宁南县、会东县、会理县、盐边县，止于攀枝花市仁和区，路线全长166.167公里。该大桥所在的ZCB2—20标段起于攀枝花市盐边县红格镇，止于攀枝花市仁和区，全长3.535公里，主桥为跨径128+245+128米的预应力砼矮塔斜拉桥，引桥为T型简支梁桥、连续钢桁──混凝土叠合梁。主要包括钒钛高新区大桥和金江枢纽互通式立交，顺接已建成通车的G4216线攀枝花至丽江段高速公路，并与西攀、攀田高速公路交叉形成十字枢纽。钒钛高新区大桥位于Ⅷ度高地震烈度带中，最高墩身116米，是四川省内第一高墩矮塔斜拉桥，也是沿江高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一。
科学施工 项目对传统的矮塔斜拉桥挂篮结构进行优化改良，在主桥段采用无轨道挂篮悬臂现浇法施工，极大降低了施工安全风险，提高了整体稳定性。 雕琢精度 项目高墩大跨变曲线顶推施工采用小节段拼装、步履式顶推的方式，确保顶推过程中结构线形控制。操作系统全自动智能化控制，可视化程度高，保证了桥梁架设的安全及桥梁结构安全。 成果丰硕 项目坚持科技创新引领，累计申报2项企业级工法、1项省级工法，申报完成1项国家级工法，已授权4项实用新型专利，助推项目高质量建设。 钒钛高新区大桥贯通后，将与在建的攀田高速、丽攀高速高效衔接，成为西南片区高速公路网的核心枢纽，向6月30日沿江高速宁攀段宁南枢纽至新街互通、盐边和爱互通至金江枢纽互通68公里建成通车迈进“一大步”，为实现四川省高速公路通车一万公里做出贡献！沿江高速宁攀段通车后，将缩短川南经济区与攀西经济区的时空距离，对推动社会进步、促进区域经济发展、改善沿金沙江旅游及梯级电站的投资环境具有重要意义。 （文章源自四川省交通运输厅，本文由四川发布上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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