济南黄河特大桥主桥顺利合龙将成为世界上跨度最大的独塔双跨自锚式悬索桥 ...

2023-10-13 09:40

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【52监测网讯】10月12日，随着最后一节钢箱梁架设，济南大北环项目黄河特大桥主桥钢箱梁顺利合龙，为即将进入的索鞍安装及主缆架设工作打下了坚实的基础，大桥全貌逐渐显现在公众眼前。 ...

资料图

10月12日，随着最后一节钢箱梁架设，济南大北环项目黄河特大桥主桥钢箱梁顺利合龙，为即将进入的索鞍安装及主缆架设工作打下了坚实的基础，大桥全貌逐渐显现在公众眼前。

济南大北环项目是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分，项目由东向西途经济南市章丘区、济阳区，德州市临邑县、禹城市，全长67.62公里，双向六车道设计，设计时速120公里。项目建成后，将极大地改善济南北部交通出行条件，实现与京台高速、京沪高速、东吕高速、济高高速等多条高速公路的互联互通。

其中，济南大北环项目控制性工程黄河特大桥全长5837米，主桥采用(50+ 350+350+50)米的跨径组合独塔自锚式悬索桥设计，总体结构设计方案在世界上首次采用。主桥塔高166.2米，大桥设计充分考虑桥梁美学，融入了济南市市花——荷花元素，形成犹如莲花般绽放的独柱式塔，同时，高耸的塔柱与柔性的主缆配合形成一塔挑两跨的独特景观，将重达2.4万吨的钢箱梁于黄河之上拉起，且河道内不设置任何支撑桥柱，对河道通航泄洪不产生任何影响，该桥建成后将成为世界上跨度最大的独塔双跨自锚式悬索桥。

截至目前，黄河特大桥已完成主桥钢箱梁合龙，主塔已浇筑完成151米，完成占比91%。引桥部分济阳岸跨大堤桥已经合龙，章丘侧跨大堤桥正在进行悬浇施工。堤内、堤外引桥正进行梁体架设及桥面系施工工作。(据大众日报客户端)

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