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710米!亚洲最长地铁单体车站在深圳封顶,2020年开通

2018-11-3 13:05
来自: 大洋网 收藏 分享 邀请

710米!亚洲最长地铁单体车站在深圳封顶 2020年开通10月28日,我国地铁建设的标志性工程之一、目前亚洲最长的地铁单体车站——深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶,车站建设进入站台装修、照明、通讯等附属施工 ...

710米!亚洲最长地铁单体车站在深圳封顶 2020年开通
10月28日,我国地铁建设的标志性工程之一、目前亚洲最长的地铁单体车站——深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶,车站建设进入站台装修、照明、通讯等附属施工阶段,计划2020年6月建成通车。


深圳地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目,南连与香港毗邻的福田口岸站,北接龙岗区双拥街,线路全长约29公里,共设车站24座,其中换乘站8座,车站总长度达710米,全部采用地下敷设方式。相当于三个标准站的规模,建成开通后,双拥街站将与多条城际铁路、城市轨道线路连接,成为深圳重要的交通中心。

为何建设如此长的地铁车站?
深圳地铁集团建设总部执行董事雷江松表示:“一方面,双拥街站是10号线的首发站,考虑到车站未来周边商业、物业整体开发后,客运量将增加20%以上。为了减轻客流压力,给后期地铁换乘预留条件;另一方面,深圳地铁10号线设计为8节车厢编组(一般地铁为6节车厢编组),受地形环境限制再加上站内设置了列车的折返线,使车站长度和普通地铁站比有所增加。”
了解到,该站自2016年2月开工建设以来,历时33个月。为方便市民出行,双拥街站设计出入口将达到19个,出入口同时具备过街功能。
主体结构完成95%,预计2020年开通
截至目前,地铁10号线项目施工进展顺利,全线主体结构累计完成95%,共有17座车站已封顶,预计将于2020年开通试运营。
深圳地铁10号线双拥街站项目经理徐长生表示,车站与周边的住宅和100多家商铺的最近距离不到3米,在这样复杂的环境条件下,采用明挖法修建这样超大型的地铁车站,它的施工组织和技术难度,在国内是罕见的。
为最大限度减小大规模石方爆破施工对周边建筑物的影响,建设、设计、监理和施工单位不断优化方案,采用先进的电子数码雷管微差爆破技术,实现了施工不扰民。


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