图说：G15嘉浏段拓宽改建工程完工后，于今年7月30日正式通车 采访对象供图（下同）

　　某日凌晨，两部小轿车在高速公路突发碰撞事故。不到半分钟，在驾驶员拨打电话报警前，AI系统就已经通过视频监控自动识别到了这场事故，并将救援指令自动推送至救援人员手机。事故车辆的车牌、事故录像、位置信息等，也显示在高速智慧运管平台的大屏上，让管理人员一目了然……如此一幕并不是电影情节，而是G15嘉浏段拓宽改建工程今年7月30日通车后的一个真实场景。

　　今天上午，隧道股份城市运营发布G15嘉浏段拓宽改建工程通车运营月余后的“数字转型成绩单”：依托AI算法、毫米波雷达、激光雷达、边缘计算等一系列软硬件提升，根据监测数据，数字化改建后的嘉浏高速较去年同期相比应急处置到位速度提升约35%、日均车流量增长了49.6%，72%的突发事件已通过AI策略系统自动识别报警。

　　突发事件智慧化快速处置

　　传统高速公路的突发事件监测，通常依赖市民报警、中控中心视频监控等手段。而在改建后的G15嘉浏高速，发生突发事件后，借助AI算法系统实施道路交通态势的研判和分析，就可自动识别事故类型、判断事故位置，并在智能研判救援所需资源和最佳施救路径后，将全部信息汇总整理发送至救援人员配套手机APP中。

　　“传统的救援方式需要管理人员人工完成接警、判断事故类型、定位事故位置等一系列操作。而现在就像是一套‘外卖系统’，AI算法直接给救援人员派单。作业人员根据系统提示前往现场，以最快速度解决问题。”隧道股份城市运营嘉浏高速项目部负责人黄波表示，从今年八月份的运营数据来看，嘉浏高速突发事件中72%是通过AI系统自动识别，进而报警发现、调度解决的；与传统管理方式相比，应急处置到位速度提高了约35%，应急处置用时减少约三分之一。

　　同时，该系统还与路侧情报信息板、远端互联网信息发布等联网，提醒司机提前避让减速，避免产生次生灾害和进一步的交通拥堵。

图说：高速智慧运管平台大屏

　　交通流精准管控减少拥堵

　　突发事件智慧化快速处置的背后，依托的是隧道股份对G15嘉浏高速的数字化改建与更新。在高速公路道路结构“焕然一新”的同时，隧道股份还让嘉浏高速具备了“芯”能力。

　　“我们在G15嘉浏高速布设了多种技术设备，包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达、边缘计算等，可以实现车道级交通参数、车型等数据的获取及分析。”黄波说，有了这些高速公路“管理神器”，一辆车开上高速公路，无须停车，远在数十公里外的管理中心内，该车辆的车牌、载重、车速、超限、所处车道等信息就被实时掌握。

　　通过系统对嘉浏高速内所有车辆的“盘点分析”，就能够感知高速公路的整体交通态势，精准实现交通状态短时预测、交通事件影响情况预报，形成智慧高速交通管控策略。最终，通过车道级交通管控策略系统及情报板动态发布工具，实现高速运营智能管控，有效减少或缓解交通拥堵。截至8月30日，G15嘉浏高速拓宽改建后一个月通车总流量达到了428.3万辆，平均每天的车流量为13.4万辆，相较去年同期，增长了49.6%，大大提升了通车量。

　　感知监测设备让设施保持健康状态

　　在嘉浏智慧高速的道路结构中，还安装了大量感知监测设备，实时观测道路的“健康状况”。从路面积水、冰结等突发情况，到坑塘、车辙等传统病害，都能够实现超阈值后风险自主预警，通过提高设施缺陷病害的识别效率范围，实现对高速公路的“治未病”。

　　“高速公路的路面健康状态、结构状态等，也会影响行车安全与行车体验。因此，我们借助数字化手段实施高速公路全生命周期的管理，保证其长期处在健康的运作状态。” 隧道股份城市运营数字化管理中心主任李志晟说。

　　此外，隧道股份城市运营还通过监测数据，定期评估高速公路健康状态。评价结果将作为科学养护决策的重要依据，真正实现设施、设备的全生命周期管理，化大修为中小修，提升设施长期性能状态。

　　新民晚报记者 裘颖琼