请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
我的账户
52监测网

安全监测行业网站

亲爱的游客,欢迎!

已有账号,请

如尚未注册?

52监测网 首页 行业资讯 监测新闻

国内首座双层车场高铁站传来好消息!

2019-4-23 14:47
来自: 中国铁路 收藏 分享 邀请

4月21日,丰台站改建工程新建站房第一根钢柱开始吊装。这标志着国内首座双层车场高铁站正式启动主体工程钢结构施工。据悉,首根吊装钢柱位于丰台站西站房,重达35.93吨,类似钢柱全站共需安装350余根,将形成站房的 ...

4月21日,丰台站改建工程新建站房第一根钢柱开始吊装。这标志着国内首座双层车场高铁站正式启动主体工程钢结构施工。


据悉,首根吊装钢柱位于丰台站西站房,重达35.93吨,类似钢柱全站共需安装350余根,将形成站房的主体结构和框架。钢结构施工作业将从西站房地下开始,自西向东、由下至上进行。其中,最大单根钢结构柱重量将达90吨。


为保障施工安全、质量和精度,建设者采用多项智能技术。每个钢构件均有代表其身份证明的二维码标识,扫描后能实时察看构件的三维立体模型、安装位置、截面尺寸、构件重量等信息,还能对后续施工质量进行追溯。

在此基础上,施工中将通过BIM技术及信息化手段,加大装配构件工厂化加工比例,降低现场拼装焊接工作量,并引入高空焊接机器人技术,提高自动化焊接比例。

丰台站的前世今生


丰台站诞生于清朝末年的北京,新丰台站于2018年9月开工建设,地处北京市丰台区丰管路以南,丰台东大街以东、丰台东路以北,西四环与西三环之间的地块,距离老丰台站一公里远。

新丰台站是国内首座双层车场设计的大型车站,采用 “站房雨棚整体式十字型屋面 ”独特造型,建筑立面采用灰色陶板实体墙面配合深色玻璃幕墙,取“盛世丰台,步步升高”之意。


车站总建筑面积达39.88万平方米,站房地上四层,地下三层,局部设有夹层,主要分为中央站房、西站房、东站房及普速雨棚四个功能区。


全站共设17台32线。其中,高架车场6台12线,包括京广高铁3台6线;京港台高铁3台6线。普速车场设11台20线(含正线5条)主要承接京广、京九、丰沙等普速线路列车。地下二层和三层,分别接入地铁10号和16号线。


建成后,新丰台站将成为集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市公交、轨道交通等为一体的京西大型综合交通枢纽中心,为百姓出行提供更多新便利、新选择和新体验。


52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
该文章已有1人参与评论

请发表评论

全部评论

  • 幺不语 2019-6-13 15:55
    国内首座双层车场高铁站传来好消息!

查看全部评论>>

这个人很懒,什么也没留下...
粉丝3 阅读642 回复1
关注我们
自动化监测技术交流

客服电话:010-62978778

客服邮箱:support@anxinjoy.com

周一至周五 8:30-17:30

地址:北京海淀区金隅嘉华大厦c座1005

Powered by Discuz! X3.2@ 2001-2013 Comsenz Inc. 京ICP备16000992号-2 京公网安备 11010802022300号