【52监测网讯】将军澳—蓝田隧道和将军澳跨湾连接路开通后，将军澳隧道拥堵情况显著改善，平日早上繁忙时段，将军澳往九龙方向入口车龙长度较将蓝隧道开通前大幅减少1,550米，即近80%。 ...
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3月18日，香港运输及物流局局长林世雄表示，将军澳—蓝田隧道和将军澳跨湾连接路开通后，将军澳隧道拥堵情况显著改善，平日早上繁忙时段，将军澳往九龙方向入口车龙长度较将蓝隧道开通前大幅减少1,550米，即近80%。
将军澳—蓝田隧道（将蓝隧道）及将军澳跨湾连接路（即跨湾大桥和相关道路）自去年12月11日开通之后，周一将是它的百日之喜。目前，它们不仅仅是不少居民出行不可或缺的一部分，以以蝴蝶拱桥闻名的跨湾大桥更成为香港的新地标，是市民甚至旅客观光、打卡和做运动的新热点。
林世雄表示，基建发展对香港的经济增长有莫大裨益，既可便利市民生活，提高他们的生活质素，也带动周边土地发展，加强香港对外连接，有助促进经济发展和提升长远竞争力。 以将军澳为例，将蓝隧道及跨湾连接路开通后的整体交通大致畅顺，而将军澳隧道的交通情况更得到大幅改善。根据将蓝隧道开通当日至上月底的交通数据，在平日早上繁忙时段，将军澳隧道于将军澳往九龙方向的隧道入口，车龙长度较将蓝隧道开通前大幅减少1,550米，即是近80%；而在周末及公众假期的傍晚繁忙时段，同样位置的车龙不再明显，行车畅顺。而在将蓝隧道开通前，该处车龙平均长达1,900米。至于将军澳隧道于观塘往将军澳方向的隧道入口，不论是平日或假日的傍晚繁忙时段，以往挤塞的情况得到大大改善。由此可见，将蓝隧道已有效把部分交通分流。 此外，林世雄还表示，运输署早前亦批准了五条新增行经将蓝隧道的专营巴士路线，于繁忙时段为乘客提供便捷的巴士服务往来将军澳至大埔、荃湾、长沙湾、尖沙咀及南昌。巴士公司由星期一开始，更会开通两条经将蓝隧道的新过海路线，在平日早上及傍晚放工时间分别前往中环以及小西湾。运输署会继续密切监察各巴士路线的运作情况及乘客需求变化，适时加强或调整服务以配合当区居民的出行需要。 中国基建报讯（林雨润 报道） （文章源自中国基建报，本文由中国基建报上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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