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桥梁大事:天山胜利隧道出口端“三洞+四竖井”累计进尺突破两万米、重庆宝山嘉陵江大 ...

2023-2-9 09:24
原作者: 桥梁网 来自: 桥梁视界 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】天山胜利隧道出口端“三洞+四竖井”累计进尺突破两万米、重庆宝山嘉陵江大桥项目完成施工招标……这些是近期桥梁界的大事

01-天山胜利隧道出口端“三洞+四竖井”累计进尺突破两万米

截至2月6日,天山胜利隧道出口端“三洞+四竖井”共累计进尺突破20000米。其中左洞进尺4709米,右洞进尺4722米,TBM中导洞进尺8405米,3-1竖井进尺645米,3-2竖井进尺569米,4-1竖井进尺513米,4-2竖井进尺513米。中导洞“胜利号”TBM掘进机月平均掘进达320米,创造了单日最大进尺33.6米和单月最高进尺500.2米的施工记录。


今年是乌尉6标项目生产施工的关键时期,项目TBM服务隧道、三集中场站在春节期间正常施工,项目主要领导和近300名建设者春节坚守现场,保持生产进度不中断。如今,天山胜利隧道出口端已全面复工复产,全员树牢起跑即冲刺,开局即决战的强烈意识,快速进入工作状态,奋力实现开门红、全年红。(来源:中交二公局微信公众号)


02-重庆宝山嘉陵江大桥项目完成施工招标

2月7日,重庆市级重点项目宝山嘉陵江大桥近日完成施工招标,项目将正式进入施工实施阶段。

宝山嘉陵江大桥项目西起蔡家石龙村西桥头立交,东至悦来椿萱立交,全长3.4公里,双向八车道,为城市快速路,设计时速80公里/小时,含互通式立交2座(西桥头立交、椿萱立交)、跨嘉陵江大桥1座(宝山嘉陵江大桥)。其中,宝山嘉陵江大桥为变截面预应力混凝土连续刚构,主跨跨径250米,双向八车道,两侧各3米宽人行道;西桥头立交为部分互通“双Y形”组合型立交,共设置10条匝道;椿萱立交为变异“8字型”立交,共设置8条匝道。


相关负责人表示,宝山嘉陵江大桥项目是中心城区快速路五联络线的重要组成部分,位于绕城高速与一横线之间,线路从西向东连接蔡家片区、悦来片区、渝北片区、机场片区,是蔡家组团与悦来组团连接的主要通道。该项目建成后将为中心城区增加新的东西向联系通道,并带动沿线地区经济发展。(来源:重庆日报)

03-济阳黄河公铁两用特大桥主墩桩基施工全部完成

2月6日,随着最后一根钻孔桩的顺利灌注,津潍高铁济南联络线(济滨高铁)济阳黄河公铁两用特大桥主墩桩基施工全部完成,为转入下部结构施工奠定坚实基础。


据了解,济阳黄河公铁两用特大桥是全线的控制性工程之一,大桥全长13863.12m,计划工期34个月。其中,大桥主墩均采用40根φ2.0m钻孔桩,桩长76~90m不等,最大钻孔深度达114m。施工地层主要为粉砂、粉土、粉质黏土、细砂等,这对大直径钢护筒插打、超深钻孔桩成孔、超长钢筋笼加工与下放、水下混凝土灌注等关键施工环节都提出了较高要求。

建设单位聚焦“精品、数字、绿色、低碳、人文、平安”高铁工程示范线建设目标,加强对控制性项目的建设质量管理,自主墩首根桩基开钻以来,该项目部专门成立工作专班,紧盯问题关键,努力克服地层变化复杂、稳定性差,钻孔过程中坍孔、缩孔风险较大等困难,强化现场组织、优化资源配置,认真做好方案比选,优化钻孔泥浆配比,严控清孔质量,安全优质高效完成了160根桩基施工任务。


在施工过程中,相关单位还特别注重黄河生态环境保护,自行研发设计了钻孔泥浆自循环系统,通过采用大功率筛砂机等先进设备,实现了泥浆从搅拌、存储、使用、回收到再利用的循环系统,有效降低了泥浆使用量,实现泥浆在黄河河道内施工的零排放,以实际行动助力黄河流域生态保护和高质量发展。(来源:齐鲁网)

04-赣州螺溪洲大桥首轮钢桁梁顶推顺利完成

2月5日,赣州螺溪洲大桥首轮钢桁梁顶推顺利完成,标志着项目主桥结构施工步入正轨,距离全桥实现贯通更进一步,工程建设进度实现新跨越。

螺溪洲大桥桥梁全段长420m,梁体重约1.5万吨。首轮顶推跨度90.2m,采用步履式顶推施工工艺,顶推时需保证钢桁梁节点受力稳定,技术难度较高、实施工艺复杂。项目办通过预拼装、应力感应、位移监控系统等技术实现构件的精准拼装、顶推及横向纠偏三维六向动态调整,安全性、适应性、施工效率大幅提高。第一轮拼装和顶推完成后将再进行四轮拼装和顶推,顶推后进行主桥线型调整,保证工程施工精度,确保成桥线形与设计线形一致,落梁成桥。自今年1月启动首轮顶推以来,螺溪洲大桥施工现场一派热火朝天的繁忙景象。春节假期,不少工程建设者放弃回家团圆的机会,不畏艰辛、勇毅坚守,为节后开展钢桁梁首轮顶推“冲刺”作准备,掀起了一场抢工期、抓进度、争“开门红”热潮。螺溪洲大桥首轮钢桁梁顶推的顺利完成,为后续顶推施工提供了有力的数据借鉴与技术支撑。


下一步,项目办将组织参建各方总结经验,优化顶推方案,合理安排工序,加强工程监测和质量管理,在保证安全与质量同时,全力加快建设进度,力争今年12月底项目建成通车。(来源:大江网)

(文章源自桥梁网,本文由桥梁视界传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删)

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