云南在建隧道爆炸致2死5失联爆炸如何发生？怎么预防？

52监测网 › 首页 › 行业资讯› 监测新闻

云南在建隧道爆炸致2死5失联爆炸如何发生？怎么预防？

2019-4-4 08:57

原作者: 万家资讯来自: 万家资讯收藏分享邀请

4月1日晚8点左右，宜毕高速在建项目威信段罗布镇簸箕村扎西隧道发生一起疑似瓦斯灾害事故。目前，事故已造成2人死亡、5人失联，同时还造成隧道外附近2人受轻伤。事故发生后，昭通市、威信县立即启动应急预案，市、县 ...

4月1日晚8点左右，宜毕高速在建项目威信段罗布镇簸箕村扎西隧道发生一起疑似瓦斯灾害事故。目前，事故已造成2人死亡、5人失联，同时还造成隧道外附近2人受轻伤。

事故发生后，昭通市、威信县立即启动应急预案，市、县应急管理、消防、公安、医疗等部门立即赶赴现场展开救援。省委、省政府领导相继做出批示，要求全力搜救失联人员，做好伤者救治和遇难者善后工作，并查清事故原因。目前，搜救工作正加紧进行，事故原因正在进一步调查中。

那么，隧道瓦斯爆炸事故究竟是如何发生的?据了解，之前也曾经发生过同类事故：

2015年2月24日13时36分，由中国水电建设集团十五工程局有限公司(中水十五局)承建的成都市龙泉驿区洛带镇五洛路1号隧道，发生一起瓦斯爆炸事故，造成7人死亡、19人受伤，直接经济损失1620余万元。

2005年12月22日14日40分，四川省都江堰至汶川高速公路董家山隧道工程发生特别重大瓦斯爆炸事故，造成44人死亡，11人受伤，直接经济损失2035万元。这在当时是建国以来发生在在建隧道中的最大一起事故。

瓦斯隧道施工安全防治措施

1　做好隧道瓦斯超前预报工作

为确保瓦斯隧道施工安全，应该根据地质构造与瓦斯溢出特点，进行隧道综合超前地质预报。为确保地质预报的准确性，准确地预报隧道掌子面前方围岩构造及瓦斯富集情况，需要通过多种超前探测方法相互验证，以确保准确无误。然后根据地质预报的结果，制定出相应的瓦斯治理方法、确保隧道的施工安全。

2　加强瓦斯的检测工作

根据以往的瓦斯隧道爆炸事故案例中可以看出，瓦斯隧道爆炸的事故主要原因是在隧道的施工过程中存在瓦斯信息的漏检、漏报、漏处理。因此，为确保瓦斯隧道施工安全，在隧道施工过程中，必须及时、准确地进行瓦斯监测。瓦斯浓度的检测是瓦斯隧道施工的关键环节，为了确保隧道施工安全，必须进行实时监控隧道内的瓦斯浓度和风机的运行状况，以确保洞内的安全。

3　确保可靠的通风系统

加强隧道内的通风管理，保证瓦斯隧道施工期间不间断通风，是解决隧道内瓦斯浓度不超标的根本措施，也是稀释瓦斯和排烟除尘的主要手段。通风必须按设计和规范要求执行，按照瓦斯防治要求，隧道通风必须配置备用风机、备用电源，同时，必须要保证备用电源或备用风机之间确保自动切换，保持24h连续通风。一旦电源停电时，另一路电源能在10min内启动，保证通风。另外，通风机也应配备专用的变压器、专用线路和专用开关。

4　施工设备防爆改型

为防止瓦斯隧道内发生瓦斯爆炸等灾害，高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。瓦斯隧道施工过程中，应对作业机械采用适当的防爆处理。必须要求进入速调内的电气设备必须是煤矿许用的防爆型设备，瓦斯隧道必须使用防爆型机电设备。因此，在隧道施工前，应将通用型机电设备改造为防爆型机电设备。

5　建立完善的管理制度

完善的安全管理制度是安全生产的基本保障，因此在瓦斯隧道施工前，必须要建立完善的安全管理制度，如隧道的电焊制度、隧道通风制度、瓦斯检查制度、瓦斯隧道入洞登记检查制度等，施工作业人员进洞前，必须经洞口值班人员检查，严禁携带烟草、点火物品或穿化纤衣服进入隧道内。洞内严禁使用白炽灯和电炉等易产生火花的物口。不得从事电、气焊等。出碴车辆采用柴油车或安装尾气排放净化器，防止排放尾气所带来的危险源等。

（文章来源万家资讯，本文由万家资讯作者聂静上传并发布，本文仅用来学习及交流，侵权删）

52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。