【52监测网】第167期 基于长期性能与结构安全的桥梁监测参数设计
 52监测网专家报告分享-第167期 《基于长期性能与结构安全的桥梁监测参数设计》 慕玉坤 中交瑞通路桥养护科技有限公司 目录 一、桥梁监测现状 二、监测参数设计 三、工程应用案例 内容介绍 一、桥梁监测现状 必要性 1）规范政策：国家提出加快新型基础设施建设，多次提到交通基础设施监测，陆续颁布多本监测规范； 2）专业技术：人工检测存在主观性强、精度不足、随机因素大、及时性差等问题，需结合数字化技术提升科学性和实时性； 3）新技术应用：安全监测是传统交通基础设施数字化转型的关键工具，是新基建技术融入结构运维的重要环节。 4）信息化管养：安全监测是信息化综合管养的必要组成。
问题与不足 1）数据交互：各类的健康监测系统、养护系统和检测软件之间的数据融合存在技术壁垒，而跨系统的单位之间更无法实现数据的交流与共享； 2）自动化评估：大多数监测软件系统在自动化评估方面明显不足，多数评估工作仍需人工线下完成，系统应用效率受限； 3）数据应用：监测参数设计过程中对后期数据应用的考虑不足，导致海量数据未能得到充分的挖掘和利用，长年沉淀在数据库里，造成数据的积压和浪费； 4）使用寿命：监测设备多为电子产品，具有一定的使用寿命，随着时间的推移，设备的稳定性欠佳，严重影响数据的采集； 5）管养决策脱节：监测的结果与管养决策时常脱节，让健康监测形同虚设； 二、监测参数设计 总体原则
监测目的 1）结构受力安全：对外荷载作用下可能出现结构响应超预期的构件进行内力、位移、应变、振动等的监测； 2）结构性能演变：受内外因素影响，结构或构件性能随时间发生不可逆变化，从而对与之相关的位移、应力、振动等特征参数进行监测。如构件开裂、持续下挠等； 3）结构耐久性：对材料性能劣化的表征参数及诱发因素进行监测，如钢筋锈蚀、氯离子含量等； 4）外部风险感知：对易受强风、地震、洪水、滑坡等灾害影响的桥梁、对风险源及结构位移、应变、振动等进行监测。 监测内容 运营环境、结构响应、结构变化、突发事件
参数选择
测点优化
方法设计
设备选择
三、工程应用案例 拱桥吊杆监测
斜拉桥监测 对全桥进行特征值分析，前9阶自振模态，各阶频率及振型图见左图所示。为较准确的获知结构实际行动力特征，应选取主梁、桥塔结构各阶振型的峰、谷位置布置加速度传感器。 根据计算结果，主梁加速度传感器测点为：边跨1/2处，次边跨1/4、1/2、3/4处，中跨1/4、1/2、3/4处；桥塔加速度传感器测点为：5#、6#桥塔塔顶处、塔梁交接处。
《基于长期性能与结构安全的桥梁监测参数设计》 慕玉坤 中交瑞通路桥养护科技有限公司 注：本内容仅供个人研学交流，版权归原作者所有 |
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