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桥梁大事:南京仙新路过江通道猫道架设完成、G3铜陵长江公铁大桥合建段北引桥首个铁路 ...

2022-12-2 09:50
原作者: 桥梁网 来自: 桥梁视界 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】南京仙新路过江通道猫道架设完成、G3铜陵长江公铁大桥合建段北引桥首个铁路墩身完成、泸州长江二桥成功合龙……这些是近期桥梁界的大事 ...

01-国内最大跨度单层悬索桥——南京仙新路过江通道猫道架设完成

11月30日,国内最大跨度单层悬索桥——南京仙新路过江通道的猫道实现全线贯通,并完成了猫道防护系统安装。至此,大桥建设的空中通道搭设完成,初步具备主缆架设条件。

南京仙新路过江通道全长约13.17千米,跨江大桥主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥,索塔采用门型混凝土塔结构,由上、中、下塔柱及上、下横梁组成。塔高263.8米,相当于88层楼高。

大桥猫道,是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。作为悬索桥上部结构作业的高空施工平台,猫道就像是悬在江面上的“脚手架”。猫道结构的稳定性和耐久性,影响到整个上部结构安装的施工安全与质量,因此也被称为悬空的“生命线”。


长江上,大跨度和持续高空作业环境对施工安全构成极大挑战。施工方采用从塔顶向低处分段拖移的方法逐步安装面网,并强化安全防护,提前开展防高坠演练和安全交底,确保施工安全进行。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京高快速路系统的重要组成部分,预计2024年建成通车。项目通车后,将缓解跨江交通瓶颈,促进长江两岸融合发展。(来源:南京公共工程建设中心)

02-G3铜陵长江公铁大桥合建段北引桥首个铁路墩身完成

11月28日,G3铜陵项目部一分部N21号墩墩帽混凝土顺利完成浇筑,标志着G3铜陵长江公铁大桥合建段北引桥首个铁路墩身施工完成,为后续上部结构的施工打下坚实的基础。

G3铜陵长江大桥北岸引桥公铁合建段具有桥墩高、数量多、施工难度大等特点。为顺利完成首个墩帽混凝土浇筑工作,项目部通过现场技术人员对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每一道工序严格把关,确保混凝土的强度和外观质量。


G3铜陵长江公铁大桥项目建设总工期48个月,计划于2025年12月建成。该大桥位于现有铜陵长江公路大桥上游约720米处,线路全长约11.88千米,起点位于铜陵市郊区陈瑶湖镇花园村,终点位于郊区大通镇民主村,跨江主桥上层布置六车道高速公路,下层布置两线客运铁路+两线货运铁路,具有跨度大、荷载重、结构新的特点。

G3铜陵长江公铁大桥是铜陵市贯彻落实长江经济带、长三角一体化发展战略和实现跨江发展的重要工程。建成后,对于打造合铜发展带,全面推进皖南国际文化旅游示范区建设,加快实现区域经济协调发展,加强长三角互联互通,构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。(来源:中铁大桥局)

03-泸州长江二桥成功合龙

11月30日上午,随着最后一节钢桁梁与两边钢桁梁精准连接,泸州长江二桥成功合龙。该大桥预计2023年6月实现通车。

泸州长江二桥是泸州首座双层公轨两用悬索桥,主桥钢桁梁共51片,此次吊装合龙的最后一片钢桁梁位于长江西岸近塔端,长14.4米、宽31.1米、高13.14米,呈倒等腰梯形,重量约340吨。下一步将进入附属施工阶段,进行钢桁梁焊接、桥面铺装、照明设施安装等后续工程施工。


泸州市长江二桥(城东)及连接线工程起于国窖长江大桥东桥头茜草立交,止于空港大道,路线全长约4.55公里,包含跨江桥工程及两岸接线工程,主桥全长1016米。该项目建成后将成为泸州市东部入城快速通道,有效促进各组团间的快速连接,为城市空间拓展和功能完善提供基础保证。


为加强区域连接、拓宽城市骨架,泸州主城三区范围内一共规划有8座桥梁,自下而上分别为长江一桥至八桥。目前长江一桥(泰安长江大桥)、长江三桥(国窖大桥)和长江四桥(长江大桥)3座桥运营通车,长江二桥、长江六桥和长江八桥3座桥在建,而泸州长江五桥有望今年开工建设。(来源:四川在线)

04-青海加西公路项目卓扎沟大桥顺利贯通

11月27日,青海加西公路项目卓扎沟大桥顺利贯通。该大桥全长454米,高墩最高43米,为加西公路最高矩形墩。此次顺利完成节点为全线通车奠定基础。


加西公路是青海省目前投资额最大的PPP公路项目,也是青海省重点工程和重大民生工程,该项目始于青海省海东市互助土族自治县加定镇,终点为青海省海北藏族自治州海晏县西海镇,全长约215公里。项目计划2023年底通车,建成后将成为西宁至兰州的“第二通道”,对促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、旅游业发展、改善西部投资环境等,具有重要意义。(来源:中建二局)

05-重庆忠县东溪河大桥全线顺利合龙

11月28日晚11时,作为重庆市忠县忠信大道上首座连续刚构桥,东溪河大桥左幅中跨合龙段顺利浇筑,为今年年底忠信大道(普水路)达到通车条件打下坚实基础。据介绍,忠信大道(普水路)建成通车后,从忠县长江大桥出发10分钟车程即可到达G50沪渝高速普乐出口。


东溪河大桥位于忠县东溪镇翠屏村附近,呈南北走向,全长440米,其中主桥长280米,引桥长160米,最大跨径达到130米。东溪河大桥主桥采用(75+130+75)m预应力混凝土连续刚构,断面为单箱单室变截面箱梁,主墩采用矩形实体墩,引桥墩采用矩形门式墩。10月2日,东溪河大桥右幅顺利合龙。疫情期间,施工单位疫情防控与项目建设“两手抓”,全力保障施工进度,确保了左幅如期合龙。(来源:央广网)

06-承德首座全钢箱梁结构桥梁九华山大桥即将通车

九华山大桥项目是承德市2022年重点民生工程,该工程位于双桥区大石庙镇,西起武烈路,横跨武烈河,东至迎宾路,是连接主城区及开发西区与大石庙镇的重要干道,对优化中心城区路网系统、缓解周边道路交通压力、加强武烈河两岸联系具有重要意义。

九华山大桥为“V形墩+钢箱梁+莲花拱”结构,全长218.5米,休闲区段宽28米,普通段宽25米,在满足车辆通行的基础上,增加了人行道,疏缓交通压力的同时,又为市民休闲娱乐提供了新的场地。


九华山大桥通车后,市民通行武烈河两岸有了更多选择,同时也为碧波粼粼的武烈河增添了一道风景线。

据了解,九华山大桥也是目前承德市首座全钢箱梁结构桥梁,大桥将于近日通车。(来源:承德网媒)

(文章源自桥梁网本文由桥梁视界传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删)

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