会上，各市公路中心围绕国省道公路养护管理工作、提升养护工程质量和保持路况耐久性等内容进行交流。建德、宁海、嵊州、常山、临海、松阳等6个县（市）针对全寿命周期养护（EPC+绩效考核）试点项目执行情况、存在问题及建议进行汇报。

邵宏充分肯定各市县公路中心在养护管理、制度创新等方面所做工作，全省路况水平明显提升，“十三五”国评取得了全国第四的历史最好成绩，但也要充分认识到与其它省份存在的差距，统筹推进管养一体化，有力发挥养护体制改革优势。

邵宏指出，全寿命周期养护改革势在必行，能有效实现质量与责任衔接、设计与施工衔接、施工与路况衔接以及养护工程与日常养护衔接。

邵宏强调，一是要重视全寿命周期养护项目的总体方案设计。科学合理地制定方案，既要有目标，又给施工单位合理的弹性空间。

二是重视设计施工单位的选择。吸引有实力和口碑的单位进入养护市场，实现养护工程质量质效提升。

三是重视现场管理和指导。行业管理部门要全过程参与全寿命周期养护项目实施过程。

四是严格绩效考核。完善考评机制，做好设计、施工单位的工作考核。

邵宏要求，要群策群力巩固试点成效，从政策探索、方案完善、工作机制、技术进步、管理提升等方面进一步完善全寿命周期养护项目工作，形成可复制可推广的经验，实现“提高质量、节约资金、提升实力”三赢局面。

会议期间，与会人员现场考察了嵊州G104全寿命周期养护路段。

原标题“浙江省普通国省道养护体制改革现场会在嵊州召开”

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