今年，山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区，承担多项试点任务。其中，济青中线济潍段是智慧高速的重点示范路，全线3000多台大型设备同时作业，路基桥隧施工和智慧高速设施安装同步进行，项目总投资近421亿元。山东高速集团济潍项目办工程技术部部长陈元培：“贯彻这种高质量发展，从绿色公路智慧公路这方面应该是投入的还是比较大，（建成）全过程管控，全路段感知，准全天候通行，从大到强这种一种转变，为交通强国的建设来贡献我们济潍力量。”

加密路网，提质增量。抢抓国家加快基础设施建设的政策机遇期，眼下，济南至高青、京台高速济泰安段改扩建项目等已建成通车，雄商高铁山东段、济滨高铁等多个项目陆续开工。山东省交通运输厅综合规划处副处长林飞：“进一步完善了省市和部门间的协同推进机制，紧盯土地等关键环节，加快各项手续的办理，带动了前三季度的交通投资保持了两位数的增长。”

打造现代化高质量综合立体交通网，需要对交通基础设施的建设定位综合考量。即将通车的济莱高铁是国内首条时速350公里的市域高铁。在全线最大的新建车站历城站，40多台吊装设备正进行最后的装饰施工。按照适度超前推进的导向，这座车站改变传统平面结构，设计成立体车站（图示），接驳多种交通方式。济南轨道交通集团济莱高铁建设项目部现场管理人员孙志海：“整个站房是建设在整个正线桥的正下方，也很好利用了正线桥正下方的空间部分，节省土地利用。在一层车库建设的时候，我们把后期的社会车辆、长途客车，包括以后给地铁预留的条件已经预留好了。”

前三季度，全省交通投资累计完成2277亿元，完成年度投资进度84.3%，公路等重点领域投资同比增长17.0%，位居全国第六位，年底高速公路、高铁运营分别突破7800公里、2400公里，现代化高质量综合立体交通网加速形成。山东省委决策咨询委员会咨询专家、山东交通学院副院长来逢波：“今年全年交通投资可能为3000亿元，而且是扬优势补短板这样一个投资，使得全省海陆统筹这样的综合性的网络，更具备对市场的支撑力，奠定（经济发展）更好的更坚实的基础。”

（闪电新闻）

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