【52监测网】第160期 桥梁结构环境与荷载耦合试验技术与系统研发
 52监测网专家报告分享-第160期 《桥梁结构环境与荷载耦合试验技术与系统研发》 姚国文|黄培彦/重庆交通大学|华南理工大学 山区桥梁及隧道工程国家重点实验室/亚热带建筑科学国家重点实验室 目录 一、研究背景 二、关键实验技术 三、试验系统研发 四、实验能力 内容介绍 一、研究背景 交通是国民经济和社会发展的命脉
桥梁服役安全性问题
服役环境下桥梁长期性能
二、关键实验技术
• 结构环境随机疲劳性能实验系统核心部件设计制备原理与环境随机加载控制技术 时变加速仿真湿热、温度-腐蚀环境等的实现方法与技术； 组合式环境箱体（工作室）的设计制备方法与技术； 多功能随机加载与控制系统的设计制备方法与技术； • 湿热、水/海水/盐雾、冻融等环境下结构变形和损伤测量、表面形貌、疲劳裂纹萌生、扩展与破坏的在线观测技术 恶劣环境中结构表面形貌、疲劳裂纹萌生与扩展、破坏的在线观测技术； 接触和非接触式变形、损伤与破坏测量方法及技术； • 结构环境随机疲劳性能参数的提取鉴别与表征方法 环境疲劳性能参数的鉴别与表征方法； 多参数的自动提取方法与数据处理软件； ➢核心技术：周期变化环境与随机荷载的耦合作用
➢实验系统设计原理
➢技术方案
三、试验系统研发 ➢目标：人工加速模拟桥梁服役环境+随机荷载作用； ➢对象：材料-构件-结构尺度；
➢目标：人工加速模拟桥梁服役环境+随机荷载作用； ➢对象：材料-构件-结构； 在土木工程领域居世界领先水平
➢子系统1：结构大尺度可变空间环境模拟系统；
环境箱舱体结构、保温及承重底板结构、制冷系统、加热系统、加湿系统、除湿系统、盐雾系统、淋雨系统、测控系统。 ➢子系统2：大吨位多功能伺服动静力加载系统； ➢子系统3：非接触式无损测试系统 高湿、淋雨/盐雾（浓雾）环境中试件变形（含裂纹萌生和扩展）的实时高精度非接触式测试技术； 基于远距离摄像与图像处理相结合的测量方法，研制试件大视场变形（位移、表面形貌）的实时监测系统； 设置多功能观测窗口； 基于数字图像相关（DIC）测量方法，研制和集成试件局部变形（应变、裂纹萌生和扩展）小视场的实时监测系统； 四、实验能力 ➢结构环境疲劳/长期性能实验研究 （1）湿热环境-荷载耦合下的结构疲劳/长期性能实验 • 湿热环境-恒幅荷载耦合下的实验（拉、压、弯、扭、下同） • 湿热环境-随机荷载耦合下的实验 • 湿热环境-变幅/阶梯荷载耦合下的实验 （2）海水（盐雾）环境-荷载耦合下的结构疲劳/长期性能实验 • 海水（盐雾）环境-恒幅荷载耦合下的实验； • 海水（盐雾）环境-随机荷载耦合下的实验； • 海水（盐雾）环境-变幅/阶梯荷载耦合下的实验； （3）冻融环境-疲劳荷载耦合下的结构疲劳/长期性能实验； （4）水/淋雨-疲劳荷载耦合下的结构疲劳/长期性能实验； （5）酸碱盐腐蚀/混凝土碳化-循环荷载耦合下的长期性能实验；
《桥梁结构环境与荷载耦合试验技术与系统研发》 姚国文|黄培彦 重庆交通大学|华南理工大学 山区桥梁及隧道工程国家重点实验室/亚热带建筑科学国家重点实验室 注：本内容仅供个人研学交流，版权归原作者所有 |
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