【52监测网讯】近日，G0422武深高速株洲段寨下三号桥下，桥梁检测员手持跟平板电脑一般大小的检测设备正在作业
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“模型加载、病害构件选取、病害标记、病害记录和拍照，简简单单5个步骤就可以实现三维化、数字化、标准化的桥梁病害录入。”近日，G0422武深高速株洲段寨下三号桥下，桥梁检测员手持跟平板电脑一般大小的检测设备正在作业。
检测人员正在录入病害信息 检测员手中的设备是三维智能录入终端，便捷的录入是依托其自带的数字化软件——三维桥检APP。通过构建的桥梁3D模型，三维桥检APP实现更直观、更精准、更高效率的桥梁检测病害录入。这是湖南省高速公路集团有限公司目前研发的基于BIM技术的桥梁运维数字化系统在桥梁管养工作中的应用。 BIM技术是数字化时代率先用于工程领域里的数字化工具。这种技术通过电脑辅助设计，将过去以平面设计图呈现的建设图纸升级为3D模型，直观地展现在工程技术人员面前，让工程技术人员快速、全面地了解项目，大幅提高工作效率。
平面建设图纸升级为3D模型，更为直观清晰 2017年12月，交通运输部办公厅印发了《关于推进公路水运工程BIM技术应用的指导意见》，提出“开展BIM技术应用试点、示范，转变设计、管理工作方法，提升BIM技术管理水平，促进BIM技术的普及，推动BIM技术在公路水运工程项目设计、施工、养护、运营管理、咨询服务全过程应用”，并且将“加强BIM数据应用，提升养护管理效能”作为主要工作和重点任务之一。
桥梁运维数字化管养系统展示桥梁相关病害信息 “十三五”期间，湖南高速集团积极探索BIM技术在桥梁管养中的应用，联合省内相关科研单位形成了轻量BIM建模技术、三维桥检智能终端录入技术、基于BIM的桥梁运维数字化管养系统等研究成果。 科研成果能否转化为实际应用？2021年，湖南高速集团在全省高速公路中选取36座桥梁，按统一标准构建轻量化BIM模型，开展基于三维模型的病害录入、展示，以及技术状况评价技术试点，开启了湖南高速集团“桥梁BIM管养”新时代。 “快速摸清桥梁‘家底’，是处置桥梁病害的关键。”截至2022年8月底，湖南高速集团运营高速公路里程达5906公里，其中在役桥梁达6675座。重塑传统养护工作流程，推进数字化桥梁养护管理，不仅是对桥梁养护全生命周期成本的优化，规范既有的工作流程，提高工作效率，也是积极融入行业智慧生态体系构建的举措。 一年多时间的试点实践表明，与传统的纯人工采集和分析处理数据相比，湖南高速集团桥梁BIM管养系统极大提高了数据交付转移的便利性和准确性，能够跟踪病害变化发展，自动分析病害性质，提出处治建议措施，其独特的数字化、可视化特性，实现了桥梁信息看得清、构件病害看得见、数据统计直观化等功能，满足当前桥梁数字化运维管理的需求。 下一步，湖南高速集团还将深入BIM建模技术的研发，加大三维桥检APP推广使用，完善桥梁BIM管养系统功能，逐步完成管养桥梁全资产数字化，提升桥梁检测病害信息数字化录入水平，为桥梁的科学管养决策提供辅助支撑，助力湖南高速公路桥梁管养数字化转型升级，为提升行业运维管理水平作出湖南高速贡献。 （文章源自湖南省高速公路集团有限公司，本文由湖南国资委上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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