兰新客专途径甘肃、青海、新疆三省区，线路自2014年全线开通以来，青海段屡次出现问题，一是张家庄隧道地质灾害问题导致列车多次停运，二是门源地震导致兰新客专再次停运8个月之久，三是此次山体滑坡导致兰新客专再次停运。青海说：“高铁，想说爱你不容易”。

兰新客专青海段地质情况复杂，给线路的正常运营造成了不小的困扰，铁路方也在尽最大努力进行修复的维护，一是张家庄隧道改线工程正在开展施工，预计2023年底可以完工，二是门源地震受损段已经修复完毕，达到了通车条件，三是正在建设的兰张三四线可作为兰新客专的备用线路以应对不时之需。

鉴于兰新客专重要的作用和地位，此次受损路段也一定会早日修复完工。俗话说“好事多磨”，期待未来的动车组列车在兰新客专上能以更快的速度畅通无阻地运营，造福大西北人民。

（文章源自网易号，本文由网易号上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删）

52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。