2020年12月

交通运输部印发的

《关于进一步提升公路桥梁

安全耐久水平的意见》指出

2025年要全面建立跨江跨海跨峡谷等

特殊桥梁结构健康检测系统

2035年公路桥梁建设养护管理水平

要进入世界前列

基本实现管理体系和管理能力现代化

现阶段项目多采用 接触式传感器

对桥梁结构进行监测

但传感器寿命远小于桥梁使用寿命

且 不易安装， 维护工作量大

数据传输和处理 存在滞后性

因此现场无法及时得到反馈

为提升智慧监测运营质量

中建五局工程创新研究院

将普通相机与核心算法相结合

研发出 可实时展示现场气象环境数据

监测桥梁双向车道挠度变化情况

的桥梁健康智能监测系统

优势：

一、产品功能

1.结构监测

通过监测桥梁关键点位移

掌握桥梁应力变化趋势

结合安全预警分级制度

评估桥梁当前健康状态

桥梁伸缩缝位移监测

2.车辆监测

通过高速摄像机

实时获取车辆情况

结合深度学习算法

对时段车流量统计分析

对涉嫌超载车辆

车辆检测、与车流量统计

3.大数据展示

动态展示各监测点

位移时程曲线

及现场环境信息

实时更新异常抓拍信息

运营管理人员可足不出户

实时准确掌握桥梁运营状态

二、产品优势

1.监测范围更大

传感器采用 非接触监测

对基准点位置的要求宽松

监测距离 最长可达800米

可多点位同时进行监测

对操作人员技术水平要求较低

50M测程下同时监测26点位

2.监测性能 快准稳

在30米测程下

监测 精度高于0.2mm

采样频率最高可达 20Hz

对海量数据自动边缘计算

过滤无效数据

带来稳定卓越的使用体验

桥梁支座位移监测频率20HZ

精度0.02mm

3.安装维护更简便

对比传统的结构安全监测方法

可 高度自定义布控

安装在易于到达的位置即

方便现场调试和后期维护

部署成本和维护投入大幅降低

桥梁支座监测点安装现场

顾问丨科技质量部、工程创新研究院

编辑丨常素杰 尹 瑶

审核丨李晓红 廖 婕