【52监测网讯】今天上午(5月27日),世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥温州瓯江北口大桥正式通车。温州瓯江北口大桥是我国沿海大动脉甬莞高速的最后一段,全长7.913公里,大桥通车后也标志着连接粤闽浙三省的甬莞高 ...
今天上午(5月27日),世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥温州瓯江北口大桥正式通车。温州瓯江北口大桥是我国沿海大动脉甬莞高速的最后一段,全长7.913公里,大桥通车后也标志着连接粤闽浙三省的甬莞高速实现全线贯通。 温州瓯江北口大桥拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首次在多塔连跨悬索桥结构体系中采用刚性混凝土中塔结构”“世界首次在强潮河口深厚软土地层中修建超大型沉井基础”等多个世界级首创,是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。 作为交通运输部首批绿色公路示范项目,瓯江北口大桥采用“两桥合建”的创新设计,上层通高速,下层通国道,实现廊道和岸线资源的集约化发展。 温州瓯江北口大桥是继杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程之后浙江省内开工建设的又一座世界级桥梁工程。大桥建成通车对于完善国家公路网段、提高东部沿海公路运输大通道通行能力、进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系均有重要意义。(总台记者 高珧 张国亮 陈瑜艳 金坚) 责任编辑:陈琰 SN225 (文章源自央视新闻客户端,本文由央视新闻客户端上传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 |
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