“虎年第一吊”采用两台架梁吊机对称同步完成吊装作业。

施工人员为吊装做足准备。

农历大年初七，金海大桥建设现场传来好消息。2月7日上午10时，由中铁大桥局承建的大桥主桥，第27号墩顺利完成虎年大桥的第一段标准节段梁吊装。预计3月将实现大桥首段边主跨的合龙。2022年金海大桥主桥将实现主体结构全面完成，达到通车条件的目标。

亮点 采用两台架梁吊机完成吊装作业

据悉，春节期间，该项目200多名建设者坚守岗位，不断推进大桥建设。为了尽早完成虎年的第一段标准节段梁吊装，在过去的一周，中铁大桥局的建设者们忙着开展焊接等准备工序，为年初七的吊装做足准备。

2月7日完成吊装的梁长24米、宽50.2米，单体重680吨，中铁大桥局采用了两台架梁吊机对称同步完成吊装作业。整个大桥共有39段节段梁，从2021年11月开始吊装以来，截至目前已完成10段。按照工期计划，2022年年中这些节段梁将全部吊装。最近的建设目标，是在3月份完成首段边主跨的合龙，也就是把自东向西的第一个和第二个大桥主塔连接起来。

目前，距离这一目标还需要完成4段节段梁的架设。2022年年中全部节段梁完成吊装架设后，大桥的4个主塔将连在一起。

目标 力争年内完成 主桥桥梁主体结构建设

人勤春来早，奋斗正当时。在大桥节段梁吊装的同时，大桥鹤洲段连续刚构梁也在同步开展浇筑作业。中铁大桥局将力争2022年内，金海大桥主桥桥梁主体结构完成建设，达到通车的条件，为珠海“产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要”发挥积极作用。