【52监测网讯】由中铁十五局集团路桥公司参与建设的深圳首条全自动运行线路——深圳地铁20号线一期顺利通车试运营。
12月28日,由中铁十五局集团路桥公司参与建设的深圳首条全自动运行线路——深圳地铁20号线一期顺利通车试运营。 深圳地铁20号线一期工程线路正线全长8.43km,设5座车站4区间及1车辆段,其中3座换乘站,线路起于深圳宝安国际机场规划T4航站楼,从南向北分别为机场北站、重庆路站、会展南站、会展北站、国际会议中心站。中铁十五局路桥公司承建深圳地铁20号线一期正线全线铺轨以及机场北车辆段铺轨任务,共计35.32公里。 自2020年4月底深圳地铁20号线一期轨道工程启动以来至2021年5月20日列车热滑试验圆满完成,该项目部全体参建人员始终秉承铁道兵精神,迎难而上,攻坚克难,不断掀起施工大干高潮,以提前19天完成全线“短轨通”节点工期、超前20天实现“长轨通”节点目标,切实做到了履约守信,多次获得了各方的肯定和称赞。 中铁十五局要从道岔伤损监测系统、轨行区调度及安全管理系统入手,加强项目智能化建设。道岔伤损监测系统可对岔区钢轨裂纹进行实时监测,并就岔区钢轨裂纹监测、关键部件松动或缺失监测等状态异常提供报警信息。为切实规范轨行区交叉作业安全管理,提升工程安全管理水平,项目部采用轨行区调度及安全管理系统,实现“智慧云”服务,该平台是一种基于5G专网与三维定位的轨行区主动安全智慧管控系统,通过数据可视化屏幕呈现“人、机、法、进、信、安”等关键要素的状态,供管理人员对进场劳务队伍、机械设备、安全质量等相关数据进行实时监测分析,为施工生产提供智能风险预警和决策依据,由此实现轨行区调度过程的全面精细化、智能化、数字化管控。 据悉,深圳地铁20号线一期工程是深圳地铁所有四期工程中首条从智慧服务、智慧管理、智能运维、一体化安防及绿色节能环保五个方面构建的智慧地铁,为深圳首条全自动运行的智慧地铁示范线。线路采用无缝焊接技术,设计时速为120km/h,为目前深圳地铁设计时速之最。 (文章源自基建观察室,本文由百家号作者基建观察室上传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 |
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