【52监测网讯】12月27日，由国内自主研发、重庆制造的全球首台全断面一次检测、零干扰、高精度轮轨式地铁隧道结构检测车（以下简称“检测车”），在江北区成功下线并正式交付使用。 ...
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12月27日，江北区唐家沱，全球首台轮轨式地铁隧道结构检测车成功下线并完成交付。记者 崔力 摄/视觉重庆 12月27日，由国内自主研发、重庆制造的全球首台全断面一次检测、零干扰、高精度轮轨式地铁隧道结构检测车（以下简称“检测车”），在江北区成功下线并正式交付使用。检测车为红外光源成像的环境友好型全断面成套检测设备，能够为地铁隧道进行全方位的“CT扫描”。 中国工程院院士、同济大学教授朱合华介绍，此次交付使用的检测车由上海同岩土木工程科技股份有限公司研发，重庆同岩东迈信息技术科技有限公司生产，其技术在国际上处于领先地位。对地铁隧道结构微裂缝和裂缝深度，检测车能运用非接触式激光超声检测技术进行快速检测，定位精度达1厘米、深度检测误差不超过深度的10%，还能通过红外探测手段对隧道潜在的剥落病害进行快速检测。（记者 陈维灯） （文章源自新华网，本文由新华网上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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