其中，计划在重庆“十四五”期间完工的大桥有4座，值得我们重点关注，一起来看看它们都涉及到哪些区县吧！

1.果园大桥

果园大桥全长3.6公里，作为果园港国家物流枢纽经济产业园的重要公路通道，果园大桥建成后将形成铁公联运通道，促进打造覆盖西南、辐射西北地区等腹地的果园港。

2.郭家沱长江大桥工程

郭家沱长江大桥项目，起于江北区郭家沱周家村，止于南岸区峡口镇，全长6.2公里，是全国跨度最大的公轨两用悬索桥，是重庆轨道交通8号线的过江通道。

据了解，郭家沱长江大桥是双向八车道的设计，设计时速80公里，目前已经完成南北主塔封顶和南北锚碇主体的浇筑工作，实现全线贯通，预计2022年建成通车。

3.白居寺长江大桥及引道工程

白居寺长江大桥也是一座公轨两用桥，起于大渡口区陈家阁立交，止于巴南区内环太阳岗组合立交，是重庆地铁5号线支线的过江通道。它全长3.5公里，采用双向八车道的设计，是世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥。

除此之外，白居寺长江大桥的设计也十分引人注意，如水滴一样的形状，显得格外可爱，有“凝聚力量，富民兴渝”的寓意。从2015年正式动工至今，建设已经超过了5年时间，即将合龙，预计2022年建成通车。

4.宝山大桥

宝山大桥全长3.4公里，同样是双向八车道的设计，项目起于连接了北碚区蔡家片区的石龙村西桥头立交，止于渝北区悦来片区的椿萱立交。

宝山大桥可将悦来片区、蔡家片区串联起来，直通悦来会展中心、中央公园等重要节点，促进重庆重大功能性项目的互联互通，预计2023年建成通车。

除了以上提到的4座大桥外，在“十四五”期间，还有4座大桥计划开工，总里程约32.2公里，它们分别是铜罐驿大桥、支坪长江大桥、小南海长江大桥、佛耳岩大桥。

其中，铜罐驿大桥将连接九龙坡区西彭片区和江津区珞璜片区；支坪长江大桥是江津区与主城区连接的第四座大桥，起于小塆立交，止于绕城渝泸互通立交。

小南海长江大桥连接了大渡口区跳蹬和江津区珞璜，由于建设难度大，前期准备复杂，开工较为困难；佛耳岩大桥连接了巴南区和大渡口区，是建设佛耳岩港的重要交通项目之一。

值得注意的是，以上提到的8座大桥里都没有我们期盼已久的红岩村大桥，被重庆市民笑称“世纪工程”的它，在2020年终于完成了合龙。作为地铁5号线的过江通道，预计2023年建成，就目前来看这个目标似乎还遥遥无期。

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