【52监测网讯】南方网讯 12月20日,广东交通集团发布消息,湛江环城高速南三岛大桥主桥北主塔顺利完成封顶。此前,大桥南主塔已于11月16日封顶,双塔实现封顶为大桥2022年台风季前实现合龙奠定了基础。 ...
南方网讯 12月20日,广东交通集团发布消息,湛江环城高速南三岛大桥主桥北主塔顺利完成封顶。此前,大桥南主塔已于11月16日封顶,双塔实现封顶为大桥2022年台风季前实现合龙奠定了基础。 南三岛大桥主桥是项目关键控制性工程,为双塔双索面斜拉桥,主塔采用菱形“双子塔”设计,塔高111.32米,高度接近40层大楼。 大桥主桥全长562米,最大跨度300米,通航净高28米,可满足3000吨级海轮通航。 每年7至9月是湛江及周边地区俗称的“台风季”,为了实现2022年6月底前主桥主梁合龙目标,项目科学倒排各项工序节点,因地制宜应用“塔梁同步”“双壁钢围堰”“自动液压爬模”等工艺工法,在确保安全生产的前提下,有效提升施工效率。 “为了实现智能化提效,项目还建设了智能化、工厂化钢筋加工车间,研发了智慧工地管控平台,通过科学组织进一步提升效率,实现了年底前完成‘双子塔’封顶的既定目标。”南三岛大桥项目管理处副主任周振宇介绍。 南三岛大桥项目是广东省重点建设项目,连接湛江吴川黄坡镇和南三岛,全长约16公里,双向四车道,设计时速120公里,共设置桥梁11座,包括主桥在内的特大桥共2座。 项目建成后,南三岛大桥将成为当地首条高速海岛通道,对提升湛江市道路通行能力、服务水平以及湛江市“东进”发展战略具有积极作用。 届时,南三岛居民出岛时间将节省约30分钟,岛外居民前往海岛自驾游也将更加便捷。 (记者/赵刚 通讯员/粤交集宣、田强春 编辑:杨格) (文章源自南方网,本文由南方网上传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 |
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