【52监测网讯】12月20日，泸州市榕山长江大桥南岸施工现场，部分灰白色的岩石滩裸露出江面，2台大型旋挖钻的巨型钻头螺旋式深入岩石滩下，大桥2号主墩承台施工正全面启动，这也是全国首例深水河道裸露基岩类喀斯特地 ...
|
封面新闻记者 姜予恩 12月20日，泸州市榕山长江大桥南岸施工现场，部分灰白色的岩石滩裸露出江面，2台大型旋挖钻的巨型钻头螺旋式深入岩石滩下，大桥2号主墩承台施工正全面启动，这也是全国首例深水河道裸露基岩类喀斯特地貌埋置式承台施工。
榕山长江大桥横跨长江，位于合江县榕山镇榕山渡口上游约2.5公里处。南岸连接临港工业园区大道（现合渝路），北岸通过规划城区道路与宜泸渝高速公路白米互通立交连接。桥梁为高低双塔组合梁斜拉桥，主线设计长度1554.344米，主桥标准宽度22.5米。双塔跨度530米，为长江四川段桥梁最大跨度。
据长中交二航局榕山长江大桥总工程师唐栋梁介绍，大桥建设难点在于2号主墩，该主墩高206米，桥墩承台须埋入河床下，长江汛期水位高、水流湍急，且该处河床为水流冲刷形成的类喀斯特地貌，地质独特，岩石高低不平沟槽多，沟槽里面填满了卵石，一系列的因素给榕山长江大桥2号主墩的承台施工带来了挑战。
“本次成功引孔是对榕山长江大桥2号主墩承台施工技术的一步成功探索，对桥梁建设有着重要意义。主墩承台为深水河道裸露基岩类喀斯特地貌埋置式承台施工，在国内尚属首例”，唐栋梁说。 目前，整座大桥建设进度已完成近1/3，预计2024年建成通车。建成后，将撤消榕山、连石滩2座渡口，与G353线相连，进一步推动泸州交通网络实现一体化，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，助力泸州有效融入成渝都市圈。 （文章源自封面新闻，本文由封面新闻上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
2019-12-05
2021-07-07
2021-06-29
2021-09-06
2021-09-07
Powered by Discuz! X3.2@ 2001-2013 Comsenz Inc. 京ICP备16000992号-2 
京公网安备 11010802022300号
请发表评论