舟山跨海大桥“黑科技”上新

52监测网 › 首页 › 行业资讯› 监测新闻

2021-12-16 08:45

来自: 浙江省交通运输厅收藏分享邀请

【52监测网讯】舟山跨海大桥飞跨四座岛屿，不再“孤悬海上”，自然也开始面临行人误闯的问题。日前，为解决隔离栅管养难、自动化水平低等问题，舟山跨海大桥管理处在K47+600处安装并投入试运行高速公路边界行人闯入 ...

舟山跨海大桥飞跨四座岛屿，不再“孤悬海上”，自然也开始面临行人误闯的问题。日前，为解决隔离栅管养难、自动化水平低等问题，舟山跨海大桥管理处在K47+600处安装并投入试运行高速公路边界行人闯入管控系统。

该系统是相关部门为提前预防事故而研发的一项管理创新技术，主要有实时监测分析、智能告警驱离等功能，可通过前端感知设备自动识别各类闯入物体，并通过调整规则画框、实时采集视频、开展分析研判，对人员区域入侵、穿越围栏等进行实时报警。同时，该系统还可通过IP广播对非法闯禁人员进行广播告警驱离，具备全自动、全天候、实时监控等特点。该系统的运行，可有效实现事前预警、事中处理、事后及时取证，进一步提高智能化管理水平，有效降低运维成本，防范行人非法闯入高速，保障行车安全及人员安全。

“我们还联合舟山高速交警支队进行舟山跨海大桥全路段道路交通事故调研，在事故易发路段引进安装智能防疲劳预警系统。”舟山跨海大桥管理中心相关负责人介绍，智能防疲劳预警系统具有红蓝光爆闪提示和语音警笛提醒功能，可通过“视觉+听觉”双重冲击，消除驾驶疲劳，有效预防因疲劳驾驶而引发的交通事故。

与此同时，中心还在蛟川、富翅重点枢纽路段增设智能发光标志牌，其集成气象检查感知系统能够自动多级调节光源，大幅提升标志牌在恶劣环境下及夜间的可视距离与可辨识度，增加驾驶员决策时间，提高道路交通安全。

大桥数字化改革不仅在桥上、路面上花心思，也对桥梁下的智慧化管理下苦功夫。金塘大桥水域通航环境复杂，船舶撞击桥梁的事故险情多发。针对金塘大桥禁航区域，中心建设了舟山跨海大桥防撞预警系统，转事后预防为事前预控。

该防撞预警系统通过四个子系统，即桥梁防撞监控平台子系统、AIS子系统、雷达子系统、闭路电视监控子系统，做到对金塘大桥水域违规航行船舶进行动态监管，实现目标识别、电子预警、过线记录、雷达视频显示、事故取证、智能视频应用、电子记录及分析、移动监控端展示等功能。同时通过对历史数据收集分析，为桥梁、航道、航运等相关监管部门提供决策依据，优化管理制度，降低安全隐患，确保通航安全顺畅。（浙江省公路与运输管理中心网站）

（文章源自浙江省交通运输厅，本文由浙江省交通运输厅上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删）

52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。