【52监测网讯】粤港澳大湾区将增添跨珠江口通道。狮子洋通道工程环境影响报告书近日在东莞市交通运输局网站上对外公示，该项目将建设规模超大的16车道双层高速，投资估算近420亿元人民币，其重大工程节点狮子洋大桥 ...
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狮子洋通道示意图。（受访者供图） 粤港澳大湾区将增添跨珠江口通道。狮子洋通道工程环境影响报告书近日在东莞市交通运输局网站上对外公示，该项目将建设规模超大的16车道双层高速，投资估算近420亿元人民币，其重大工程节点狮子洋大桥建成后将成为世界最大双层悬索桥。而整个通道竣工后，将为粤港澳大湾区提供一条新的东西向过江大通道，增强南沙、中山、顺德、江门与东莞、惠州、深圳的交通联系。 随着跨珠江口通道的陆续建成，粤港澳大湾区的主要城市包括香港、澳门、广州、深圳、珠海、中山、东莞、佛山，城市之间的通勤距离均在1小时以内，核心城市的辐射格局也将被改写。目前珠江口建成的公路通道仅有珠江黄埔大桥、虎门大桥、南沙大桥和港珠澳大桥，跨江通道所承担交通量压力依然很大。 「双层高速」16车道 狮子洋通道上游距南沙大桥约3.6公里，下游距虎门大桥约8.0公里，西侧对接广中江高速，东侧对接常虎高速，建成后将提供一条新的东西向过江大通道，计划今年底开工，工期6年。 据最新规划，狮子洋通道采用“双层高速”共计16车道。该项目的重大工程节点「狮子洋大桥」建成后将成为世界最大双层悬索桥，具有“超大跨径、超重荷载、超宽桥面”的特点。 主体工程分上下两层，上层路线总体呈东西走向，起点在广州南沙区大岗镇新围村与广中江高速顺接，终于东莞虎门镇广深高速新联互通与常虎高速对接，全长超35公里。全线采用双向八车道高速公路技术标准。 促进湾区「互联互通」
狮子洋通道将携手虎门大桥、南沙大桥和港珠澳大桥成为“跨珠江口通道群”，图为虎门大桥。 下层工程起于广州南沙区黄阁镇连溪大道处，顺接下层桂阁大道段，终于东莞市沙田镇龙船洲村，与规划白沙南路段对接，全长超15公里。其中，过江段（东部高速至广深沿江高速）全长超12公里，采用双向八车道高速公路标准。 据介绍，狮子洋通道项目横跨广州和东莞市，对实现粤港湾大湾区基础设施的互联互通作用突出。该项目承担珠江口过江通道的交通流量显着，至营运远期，最大路段交通量达15万标准小客车每天。这对于缓解虎门大桥、南沙大桥交通压力、改善珠江南沙和东莞两岸交通流结构、完善广东省高速公路网、实施《粤港澳大湾区发展规划纲要》将起到至关重要的作用。 文章源自优品看台 ，本文由网易号优品看台上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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