【52监测网讯】南崇铁路引入机场隧道工程是GTC项目的重要组成部分
7月21日,南宁国际空港综合交通枢纽工程项目(以下简称GTC项目)南宁崇左铁路交通机场隧道全线到访,鼓励日GTC项目建设取得重大进展。 南崇铁路引入机场隧道工程是GTC项目的重要组成部分。隧道长3185米,其中隧道暗挖长度为1294米,明挖长度为1566米,“U”型槽长度为100米,明洞段长度为222米。项目建设庞大222米。项目建设庞大、风险点多,下穿交通路线的G322国道、明阳工业园区大道、机场第二高速匝道。隧道工程进入仰拱填充和二衬施工冲刺阶段,为下一步一路南崇铁路项目支持无砟轨道项目催生了基础。 据传,GTC项目是广西首个集民航、高铁、地铁和社区等多种交通方式综合性的综合交通枢纽建设项目,由三部分组成。一是南崇铁路引入机场隧道;二是城市轨道交通机场线引入机场隧道;三是综合交通(核心功能区)由机场停车库、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共乘换空间及下沉广场等组成,建筑1层、地下2层,总建筑面积约30.5万平方米。 广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司党委副书记、总经理罗贤民介绍,GTC项目同步引入铁高崇线及地铁机场线,是继上海虹桥机场、北京大兴机场、成都双流等城市机场,之后国家开发建设的新地铁引入高铁及地铁的机场综合交通枢纽。高铁地铁同层并线,高铁地铁候车大厅与大堂同层设置。出行换在高铁、地铁之间,可快速便捷换乘,中国在国内并不多见的综合立体交通枢纽即将在南宁成为现实。 项目牵引于2022年10月实现综合交通中心、南崇铁路引入南崇铁路同步机场建成使用与平时使用,从南南到吴圩机场动车12分钟,崇左市至吴圩机场仅地铁需要30分钟,地铁接入机场实现了南纽约至机场的公交化、规模化运输。“双铁”进入机场,将有很大的空闲时间,广西空铁联运的空闲时间,满足圩远机场期规划旅游建设8000人次的需求,对全面实施强首府战略、推动广西“南向、北、东融、西合”全方位开放发展新定型、流入“一带一路”建设、实现“三大定位”新使命、建设新时代中国特色社会主义壮大美广西具有重要意义。 来源:南宁日报记者阮晓莹通讯员冯关宪常军涛 来源:南宁发布 (文章源自南宁发布,本文由光明网上传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 ![]() |
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