【52监测网讯】正习高速公路项目位于黔北山区的贵州省遵义市，该项目于2016年初开工，2021年6月通过竣工验收，全长约130公里，总投资178亿元，是中建四局投资额最多、公里数最长、建设难度最大的高速公路PPP项目。 ...
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遵义讯 7月1日，由中国建筑投资建设、中建四局具体主导实施的国家战略扶贫重大民生工程、贵州省重大惠民扶贫项目——正习高速公路项目，在历经5年的建设后，正式实现通车试运营。 正习高速公路项目位于黔北山区的贵州省遵义市，该项目于2016年初开工，2021年6月通过竣工验收，全长约130公里，总投资178亿元，是中建四局投资额最多、公里数最长、建设难度最大的高速公路PPP项目。项目全线桥隧比达到64.12%，包含204座桥梁，25个隧道，6座特大桥共8092.5 米，133座大桥 38595米，其中13座刚构桥(即连接隧道的桥)有9座桥墩高度均在80米以上，道角特大桥桥墩更是高达167米，相当于50层楼房的高度，也被誉为“中建第一高墩”。全线隧道25座共34689米，其中，3座特长隧道13770米，9座长隧道12310.5米，13座中隧道、短隧道 5195.5 米。 此外，该项目总共划分为18个合同段，包含一公司、五公司、六公司等7家局属公司先后参与建设。其中，六公司承建了该项目的第一和第五合同段，道路总长约12.5公里。包含水坝塘1#、2#等13座桥梁3860米，广子山、丁家营等4座隧道2734米。其中第五合同段总长3.16公里，桥隧总长便达到2528米，桥隧比达到80%。 作为国家战略扶贫重大民生工程、贵州省重大惠民扶贫项目和中国建筑在贵州地区重点PPP项目，该项目是贵州省“678”高速公路规划网“一横”德习高速的重要组成部分，也是遵义市骨架高速公路规划网中主要组成路段，项目的建成通车将直接解决3县13个镇(乡)联通高速公路的问题，成为遵义市北接渝南、南达黔中、东入湘西、西至川滇的交通大动脉，带领贵州黔北近200万大山人民走上脱贫致富“小康路”。（侯礼进） （文章源自中国基建报，本文由百家号作者中国基建报上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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