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桥梁大事:白居寺长江大桥力争8月完成合龙、双龙大桥主桥钢箱拱合龙… ...

2021-6-3 09:32
原作者: 桥梁杂志 来自: 桥梁杂志 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】白居寺长江大桥力争8月完成合龙、双龙大桥主桥钢箱拱合龙、安徽黄湖大桥预计年底建成通车……这些是今天桥梁界的大事

原标题:白居寺长江大桥力争8月完成合龙、双龙大桥主桥钢箱拱合龙、安徽黄湖大桥预计年底建成通车……这些是今天桥梁界的大事

01-白居寺长江大桥钢桁梁安装进度达73%,力争于今年8月完成大桥合龙

白居寺长江大桥将在明年完成建设。5月初,白居寺长江大桥85号节间钢桁梁完成安装,大桥钢桁梁在两岸成功跨上辅助墩,这标志着大桥完成首次结构体系转换并结束“跷跷板”状态,60米高空中的万吨钢梁“稳了”。截至目前,大桥钢桁梁安装进度达73%,钢桁梁桥面长度达1020米,中跨合龙口还剩余150米,项目正全力推进施工,力争于今年8月完成大桥合龙。


白居寺长江大桥项目西起大渡口,东止于巴南区,全长3.687公里。其中,白居寺长江大桥主桥全长1384米,主跨660米,是世界最大跨径双塔双索面公轨共建钢桁梁斜拉桥。(来源:搜狐焦点)

02-双龙大桥项目主桥钢箱拱合龙成功

5月29日上午8点,双龙大桥项目主桥钢箱拱合龙成功,标志着双龙大桥项目建设又取得了突破性进展。


双龙大桥项目属县道X527双龙场镇至金坪乡场镇的一段,是双龙镇、金坪乡的交通要道,全长1.38公里。设计道路为四级公路,设计速度20公里/小时,路基宽度6.5米,桥梁宽度10.5米。该桥为跨越大宁河所设特大桥。主桥桥型为中承式拱桥,采用钢箱梁结构。引桥分为双龙岸引桥和巴雾岸引桥。


截至目前,双龙大桥项目已完成总投资的87%,其中路基土石方工程已完成90%,防护工程已完成93%,桥梁工程已完成80%。(来源:巫山移动端)

03-安徽最长跨湖大桥黄湖大桥预计年底建成通车


5月31日,安徽省最长跨湖特大桥梁——黄湖大桥预制箱梁架设在紧张施工。黄湖大桥是安徽省政府批准的省道S248线的控制性工程,大桥北起宿松县下仓镇、南至华阳河农场,桥长7.5公里,总投资约6亿元;设计时速60公里,路宽12米,计划今年12月底通车。届时,将形成贯通省道、国道、高铁和高速的交通网,对推动区域社会经济发展起重要作用。(来源:中新社)

04-龙溪嘉陵江特大桥左幅中跨合龙

5月31日凌晨,合长高速公路控制性工程——龙溪嘉陵江特大桥左幅中跨顺利合龙,为实现全线通车目标奠定坚实基础。

作为重庆三环高速合川至长寿段控制性工程的龙溪嘉陵江特大桥,一端连接着盐井街道,一端连接着草街街道,是重庆首例高速公路、市政公路合建桥梁,大桥全长1053米,宽43.5米,主跨采用(108+200+108)米预应力混凝土连续刚构设计,具有深水、大跨、宽桥面等特点。


受地质条件复杂等影响,大桥建设存在水上施工技术难度大、不可控因素多、安全风险高等困难。在此次左幅中跨合龙施工中,项目部根据重庆市昼夜气温分布规律,选取5月31日最低温度时间凌晨2时许开始浇筑,采用C55混凝土,历时3个多小时浇筑完成,最终在31日早上5时55分实现大桥左幅中跨安全合龙。

合长高速是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段,起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通,止于渝长高速箭沱湾立交,全长76公里,全线采用双向四车道标准建设,设计时速80公里/小时。合长高速建成后,合川至长寿的行车时间将由原来的2小时缩短至1小时左右,将有效缓解重庆绕城高速公路交通压力,进一步提升城市交通功能,对推动重庆主城与东部城市群联系具有重要意义。(来源:合川日报)

05-东天山隧道右洞掘进突破7000米

新疆G575土建二标东天山特长隧道掘进再传喜讯,隧道出口右洞累计掘进7000.2米。


东天山隧道为分离式特长隧道,是G575全线的控制性节点工程,其左线全长11767米、右线全长11775米,出口段左线长6896米、右线长6673米,2#斜井长1250米,施工长度占隧道总长的57.64%。东天山隧道区域地形、地质条件、水文及气象条件复杂,具有“长、大、高、寒”的显著特点,是目前国内设计施工难度最大、风险最高的公路隧道之一,也是国家“一带一路”战略部署“丝绸之路大通道”的重要组成部分,是新疆G575线巴哈公路的重点控制性工程。(来源:中国交通新闻网)

编辑 / 陈晨
美编 / 赵雯
审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲

(文章源自桥梁杂志,本文由桥梁杂志上传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删)

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