湖杭铁路鹿山隧道工程提前贯通

2021-5-24 10:29

原作者: 中铁十二局来自: 中华建设杂志收藏分享邀请

【52监测网讯】5月21日，随着最后一次爆破作业完成，湖杭铁路全线最长、风险最高的隧道工程——鹿山隧道提前贯通

39公里管段

25.8公里隧道

最短隧道154米

最长隧道5605米

相当于每2公里就有1座隧道

如此“磨人”的工程

不在高原，不在深山

而在“最忆是杭州”

5月21日，随着最后一次爆破作业完成，湖杭铁路全线最长、风险最高的隧道工程——鹿山隧道提前贯通。至此，中铁十二局集团承建的湖杭铁路富阳段21座隧道实现全部“隧通”，标志着全线隧道工程最长、最多、最密集的隧道群建设取得重大胜利。

建设者庆祝鹿山隧道全隧贯通

湖杭铁路，即新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线，是国家重点项目和杭州亚运会重点配套工程，也是浙江省首次主导建设的高速铁路。线路全长137.8公里，设计时速350公里，途经两市两区一县，均位于浙江省境内。中铁十二局集团承建工程正线全长39.16公里，包含桥、隧、站、路、轨等多类型施工任务，管段内共有隧道21座25.8公里，占全线隧道工程设计总量的64%。全线仅有的两座5公里以上隧道，也均由中铁十二局集团承建。