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最新!四川16条普铁+高铁推进情况,包含在建、计划新开工铁路 ...

2021-5-17 09:58
原作者: 视怀 来自: 视怀-企鹅号 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】从今年四川省发布的铁路重点项目建设计划来看,其中包括了新开工8个、续建14个,共22个项目。时间已经进入到5月中旬,这些项目推进情况怎么样? ...

原标题:最新!四川16条普铁+高铁推进情况,包含在建、计划新开工铁路

从今年四川省发布的铁路重点项目建设计划来看,其中包括了新开工8个、续建14个,共22个项目。时间已经进入到5月中旬,这些项目推进情况怎么样?本文为大家整理了其中16条铁路的建设或推进情况。

成都外环铁路已于2020年10月完成预可研工作,今年年1月完成可研报告送审稿,目前正全力推进项目开工前期准备各项工作。

大丽攀铁路3月底开了项目方案汇报会,研究了项目建设模式、沿线及周边路网的客货运通道能力等问题。线路建设模式到底是客运专线还是客货共线,以及时速是满足地方推荐的350km/h还是客货共线的200公里/小时都还未确定。

四川省铁路网

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造,工程初步设计获得省发改委正式批复,4月底先期开工段施工招标公告发布,先期开工段计划6月底正式开工,全线计划2022年5月正式开工。

西成铁路四川段去年3月启动建设,今年3月该项目西宁至黄胜关段进行了二次环评公示。整个西成铁路项目采用同期建设,分期开通方案。黄胜关至合作控制工程则岔隧道贯通工期为49.9个月,总工期为72个月(六年工期),先期开通;合作至海东西控制工程为甘青隧道,贯通工期为67.4个月,总工期为90个月(七年半工期)后期开通。

成渝中线高铁目前在可研报批过程中,四川正积极争取用地预审尽快获批。另外四川铁投集团已于2020年底完成了省方出资平台公司组建,下一步待可研批复后与国铁集团成立成渝中线项目公司。

成渝中线

川藏铁路林芝至波密、雅安至新都桥已正式开工,波密至新都桥段争取8月份招标,四季度具备开工条件。

渝西高铁安康至重庆段已完成可研鉴修审查,国铁集团与重庆市正在协商万州联络线资金筹措方案;川渝两地前置要件已全部齐备,力争年底开工。

5月,叙大铁路即叙永至大村段线通过初步验收,接下来组织安全评估且合格后即可开通临时运营,这标志着叙大铁路开通运营正式进入倒计时。

5月初,汉巴南铁路全线首片800吨级箱梁在仪陇县马鞍制梁场正式投产,标志着汉巴南铁路由线下基础工程进入线上结构施工阶段,全线预计2024年建成通车。

成达万高铁初步设计已通过审查,四川段正加快办理初步设计前置要件,年底前有望全线开工建设。5月开江至万州段方案专题研究顺利通过评审,采用推荐方案即取直假角山,而不是经巴庙镇穿假角山方案。

成达万高铁开江至万州段方案

绵泸高铁内自泸段今年2月全线铺通,4月中旬启动静态验收,目前已开始联调联试,进入工程验收关键阶段。建成通车将开启自贡市和泸州市“高铁时代”,内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。

渝昆高铁川渝段于2020年底全面开工建设,正加紧开展征地、房屋拆迁等工作,同步推进路基、桥梁等工程施工。

4月底,成兰铁路榴桐寨隧道顺利贯通,标志着茂县至松潘段工程进入冲刺阶段,为成兰铁路全线贯通奠定基础。截止4月底,路基、桥梁工程均完成97%以上;隧道工程已完成工作量97%以上,剩余4座长大及高风险隧道尚未完全贯通,包括跃龙门隧道(左线19981米,右线20042米)、云屯堡隧道(22923米)、杨家坪隧道(12815米)和新民隧道(6527米),全线有望在2023年建成通车。

成自宜高铁今年是施工的第三个年头,截至一季度,其中自宜线路基、桥梁、隧道分别累计完成53%、38%、37%,预计2023年底建成通车,成自段路基、桥梁、隧道分别累计完成56%、32%、17%,天府机场自建段主体完工,隧道累计完成87.17%。成自宜高铁建成后将是四川又一条时速350千米的南向高铁大通道。

成自宜高铁成自段

成昆铁路复线冕宁至米易段25座隧道在4月下旬已全部贯通,路基、桥梁工程基本完成。T梁架设、铺轨工程、站后四电工程、站房工程进入最后的冲刺阶段,今年年底将具备动车开行的条件,大凉山将会正式进入动车时代,而峨眉至冕宁段有望在2022年底或2023年初建成。

连乐铁路房建工程前期推进顺利,工程进度在预算工期内,现在已进入扫尾阶段。目前,井研车站的13个单体建筑的主体已经全部完成,在逐步推进的是室外7000平的场平和室外消防管网系统,以及室内装饰装修工程,预计在6月底全部完工,而马踏火车站房建工程也将于近期开始动工。

(文章源自视怀,本文由企鹅号作者视怀上传并发布,此文系转载,仅用来学习及交流,版权归属原作者及原刊载媒体所有,侵权删)

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