【52监测网讯】黄河特大桥主桥桩基施工完成、西江四桥上层桥面贯通……这是近期的桥梁大事
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01-济南大西环项目黄河特大桥主桥桩基施工全部完成 5月10日，济南大西环项目黄河特大桥主桥桩基施工全部完成，标志着主桥施工从地下全面转向地上，为下一步承台、墩身施工及汛期来临前45#主墩出水奠定了坚实的基础。 黄河特大桥是济南大西环项目重要控制性工程，全长4627米，建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥。黄河特大桥主桥共4个主墩、86根桩基，设计桩径2米，最大桩长95米，其所处地质岩层结构复杂，溶洞多，施工难度极大。桩基施工期间，项目公司组织各参建单位精心计划、周密部署，严格把控每道工序，采用“旋挖钻+冲击钻+反循环回旋钻”组合法成孔工艺，保证了桩基成孔质量。施工过程中，成立“党员先锋队”、“青年突击队”，积极组织开展“春季大干”劳动竞赛，最终在保证安全、质量前提下，提前完成主桥桩基施工任务。
据介绍，该项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横二支线-济南绕城二环线”的重要组成部分，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。截至目前，济南大西环项目累计完成投资50.07亿元，占投资概算209.75亿元的23.87%。（来源：大众日报） 02-南京仙新路过江通道主桥北主塔第2节施工已完成
5月10日，烈日下南京仙新路过江通道项目现场，工人们正干得热火朝天。目前，南京仙新路过江通道跨江主桥北主塔第2节已完成施工，正在进行主塔第3节钢筋绑扎。据悉，仙新路过江通道采用主跨1760米悬索桥方案跨越长江，计划2023年12月建成，总投资109.13亿元。（来源：扬子晚报） 03-西江四桥上层桥面贯通 5月10日，随着西江四桥北岸第二联箱梁浇筑完成，西江四桥上层桥面实现贯通。 据了解，西江四桥是广西目前最大的跨径双层桥面中承式钢箱系杆拱桥，桥面以上拱肋采用钢箱截面，桥面以下拱肋采用预应力混凝土截面，结构受力复杂，施工难度大，技术要求高，可借鉴施工经验有限。
相关负责人介绍，浇筑作业于5月9日23时开始，由于混凝土浇筑必须连续作业，部分工人在现场工作12个小时。上层桥面贯通后，工人将进行护栏、排水、照明等附属工程施工，并计划在6月上旬开展沥青铺设作业，预计工期为一个星期。此外，西江四桥下层桥面钢筋绑扎目前已完成80%工程量，下一步将浇筑混凝土。（来源：西江都市报） 04-北碚观音峡嘉陵江特大桥桥墩已完成出水 5月8日，渝武高速公路扩能项目快速推进，其中控制性工程北碚观音峡嘉陵江特大桥桥墩已按计划完成出水任务。
北碚观音峡嘉陵江特大桥左线桥长1070.5米，右线桥长1260.5米，主桥为124米+235米+124米连续刚构桥，最高主墩94米，主墩均位于嘉陵江两岸。目前，观音峡嘉陵江特大桥主墩36根桩基全部完成，已按计划完成出水任务，预计2021年8月完成主墩施工，2022年12月完成桥梁合龙。
此外，渝武高速公路扩能项目的中梁山隧道进口已启动施工，出口边仰坡已启动施工。东阳隧道出口边仰坡施工和套拱施工完成。金屏山隧道进出口均已启动，出口套拱施工完成。
渝武高速扩能（北碚至合川段）路线全长35.530公里，总投资101.11亿元，建设期4年。项目建成后，可有效缓解渝武高速通行压力，进一步畅通合川、北碚至重庆主城的高速公路大通道，缓解重庆主城都市区中心城区至四川南充、武胜间的交通压力，助力成渝地区双城经济圈建设。（来源：重庆晨报） （文章源自桥梁杂志，本文由桥梁杂志上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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