桥梁大事：东津黄河大桥主塔首桩浇筑完成

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桥梁大事：东津黄河大桥主塔首桩浇筑完成

2021-4-25 09:20

原作者: 桥梁杂志来自: 桥梁杂志收藏分享邀请

【52监测网讯】4月21日，合江长江公路大桥附属设施建设正在紧锣密鼓推进中。

01-世界上最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥合江长江公路大桥收尾

4月21日，合江长江公路大桥附属设施建设正在紧锣密鼓推进中。所有附属工程预计5月下旬全面完工，大桥预计5月底具备通车功能。大桥通车后，从合江县城过桥，经临时连接线即可与省道438相连，从而快速抵达白米、神臂城、白沙、望龙等乡镇。

合江长江公路大桥主跨507米，是世界上最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长668米，全桥总长1420米，采用一级公路标准，设计速度60公里/小时，为双向六车道。当前四川省在建的渡改桥中，合江长江公路大桥建设是使用技术最先进、技术创新性最强、渡改桥中桥型结构规模最大的桥梁。

大桥建成后，将串联起合江南北两个片区，拓宽城市发展的条件，惠及江北片区4个乡镇和合江县城月40余万人。同时，也为泸州加快融入成渝地区双城经济圈建设提供有力交通保障。（来源：川江都市报）

02-东津黄河大桥主塔首根桩浇筑完成

4月22日晚，东津黄河大桥主塔墩首根桩基浇筑完成，标志着本项目控制性工程施工取得突破性进展。

东津黄河大桥主桥是德州路西延暨东津黄河大桥项目的控制性工程，为黄河三角洲跨径最大的双塔双索面钢梁混凝土组合梁斜拉桥，该桥长880米，最大跨径420米，主塔采用群桩基础，由50根钻孔灌注桩构成，桩径2米，桩长112米，施工难度大、不确定因素多、安全风险高。19#墩水中桩基位于黄河主河道内，桩基钻孔深度130米，整墩灌注混凝土48000余吨，大约要480节火车皮运输。地质以粉砂、粉土为主，易塌孔、串孔，超长桩基易偏斜，泥沙含沙率控制难，水下混凝土具有灌注时间长、质量控制难等特点。

德州路西延暨东津黄河大桥工程，计划建设工期36个月。项目建成后，将成为东营中心城区连接东吕高速的快捷通道，有利于加速完善山东省公路交通网络，缓解跨黄河交通压力，加快黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区的开发建设。（来源：大众日报）

03-渝湘复线高速五布河特大桥桥墩最高已“长”到117米首墩预计6月封顶

目前,渝湘复线高速公路项目正在加紧建设，控制性工程已全面动工，五布河特大桥首墩预计今年6月封顶，2022年底实现全桥合龙。

据了解，渝湘复线高速公路总里程280公里，平均桥隧比80%（其中武道路桥隧比为92%），跨越巴南、南川、彭水、酉阳、武隆5个区县。

五步河特大桥主桥长度730米，为预应力混凝土连续刚构桥，超过100米高度的墩身共8个，最大墩高145.33米。该项目于2019年12月先期开工，目前主桥在进行墩身施工阶段，最大墩高33号墩“身高”已施工至117米，为目前最高墩。大桥计划于2021年6月实现首墩封顶；于2022年年底实现全桥合龙。（来源：上游新闻）

04-徐家坝州河大桥正在进行桥梁荷载试验，预计5月1日全面通车

作为连接通川区徐家坝片区和职教园区的关键桥梁，目前，徐家坝州河大桥建设已接近尾声，预计5月1日全面通车。

目前，大桥已具备通车条件，施工人员正在进行最后检查与补充施工，以及路面交通标识的设置。徐家坝州河大桥项目位于通川区凤北街道徐家坝，全长475.5米，跨越州河，是达宣快速通道的起点，也是达宣快速通道的重要控制性工程。该项目2014年11月取得立项批复，总投资约1.37亿元，2016年10月开工建设。目前，大桥正在进行桥梁荷载试验。（来源：达州发布）

05-苏州首座景观斜拉桥索塔施工全部封顶

近日江苏省城建交通重点工程——苏州城北路改建工程项目长浒大桥索塔施工全部封顶。新建长浒大桥全长847米，主塔在桥面上高56米，单座斜拉桥共24对，斜拉索横跨京杭大运河是苏州市首座景观斜拉桥。