许多在南宁生活的老铁要经常往返于邕江两岸你是其中一员吗?有没有想过从江底坐着地铁穿越渡江?一定很拉风吧目前南宁地铁5号线左线盾构机在五一立交站大里程端头已顺利始发,并“穿”过邕江快来了解一下~昨日(1月2 ...
许多在南宁生活的老铁 要经常往返于邕江两岸 你是其中一员吗? 有没有想过从江底坐着地铁穿越渡江? 一定很拉风吧 目前 南宁地铁5号线左线盾构机 在五一立交站大里程端头 已顺利始发,并“穿”过邕江 快来了解一下~ 昨日(1月28日),记者从南宁轨道交通集团了解到,近日,南宁地铁5号线五一立交站至新秀公园站左线盾构机,在五一立交站大里程端头顺利始发,“穿越”邕江。 “五新区间”隧道掘进线路示意图 五新区间隧道左线长度为2091.891米,区间右线长度2098.086米,全长共4190米。线路由五一立交站车站北端引出,下穿五一路,先后穿越南宁市自行车总厂、新福鞋料场、丽江花园小区、五一中路学校、三元小区、地宝小区等老旧砖混结构居民楼。 盾构下穿风险极高,区间施工影响范围内共有房屋65栋,其中正穿27栋楼房,是南宁地铁建设史上下穿房屋最多的区间,保护压力十分突出。盾构机在到达邕江南岸江滩,侧穿中兴大桥后,沿明秀西路,向北行进,到达新秀花园站后接收吊出。 “五新区间”邕江段施工长度约400米,地层为泥岩及粉砂岩复合地层,且为南宁市饮用水取水点,并且有通航要求。为确保邕江段施工安全,参建方在施工前对邕江段进行了补堪及地形扫描作业,对需要预先处理的地层提前进行处理,了解详勘及补堪孔位封孔效果,在施工过程中实时监测相关数据并及时采取应对措施,成功实现下穿邕江。 此外,国内首台气垫式直排泥水-土压双模式盾构机首次在五新区间隧道进行掘进。目前,五新区间隧道左线已经掘进了126处,成功穿越了7栋房屋,预计需要一年的时间才能完成两条线的掘进。根据施工方的监测数值,不管是掘进前还是掘进后,对住户的房屋稳固性没有影响。 今年南宁市多条新地铁线路建设大动作频频 捷报也不断传来 相信广大市民很快就能体验到 完善的地铁网络带来的出行便利 你准备好了吗? (文章来源百家号 ,本文由百家号作者广西日报上传并发布,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 |
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