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中国基建有多强?900米天险用火箭造空中桥梁,至今仍然不被超越 ... ...

2021-1-26 09:54
原作者: 四海看点 来自: 四海看点 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】近年来,中国产生的巨大变化都被世人看在眼中,尤其在基建方面,取得的成就无一不惊艳世界,因此中国有被冠上了“基建狂魔”的称号。 ... ...

你知道火箭可以用来建桥吗?近年来,中国产生的巨大变化都被世人看在眼中,尤其在基建方面,取得的成就无一不惊艳世界,因此中国有被冠上了“基建狂魔”的称号。而中国人仍旧在基建领域不断创新,攻克一个又一个难关,现如今基建狂魔再开先河,在修建四渡河大桥的时候,用火箭来建桥,让世界再次刷新了对中国桥梁建设的认知,它开创了世界的先例。


2009年投入使用的四渡河大桥地处沪渝高速、湖北宜昌与恩施的交界处,从武汉由东向西进入宜昌,便标志着长江中下游平原的结束,而在这之后的路程便是一直穿梭在丘陵山脉之中,一直到达重庆,桥梁横跨四渡河峡谷,桥梁距山谷底部约560米,相当于200层楼高,当时它称第二,就没人敢称第一。不过随着中国基建能力逐渐增强,四渡河大桥“世界第一高悬索桥”的称号也被2016年建成的北盘江大桥(565.4米)所取代。四渡河大桥全长1365米,宽24.5米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成,主跨长约900米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,看到这样的数据,大家是不是心里发颤。


悬索桥是指通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构的主要承重构件的桥梁。简单来说就是通过两根悬索的力量将桥梁吊在江河湖面上,悬索后方通过锚锭固定在地上,但由于地形陡峭,峡谷太深,两岸都是悬崖峭壁,因此如何将先导索穿越河谷引到对面山上就成了难题,传统造桥基本上是通过人力或飞机从空中引过去,但900米的跨度以及峡谷的气流不稳定,这些根本无法实施。直到一位工程师因为一个偶然的机会,看到了针管喷水,一下子豁然开朗,想到如果用火箭造桥,说不定能把导索送到对面去。


在经历科学论证分析后,发现这个方法完全可行,是仅仅用了3秒的时间,导弹就带着1200米长,直径14毫米的软质高强先导索发射到对岸固定位置,于是两座超百米的塔桥被固定在峡谷两岸,两根主缆每股含127根直径为5.1毫米的特制钢丝,整座桥梁就这样被16129根钢丝吊在了560米的高空,这项中国首创的技术,不仅开创了世界桥梁建设的先河,还意外点醒了美国、英国、日本等23个国家纷纷效仿。


现在四渡河大桥这里风景优美,吸引了很多人来此旅行,看着周围连绵不绝的巍峨高山,有一种“欲与天公试比高”的感觉,因为桥身极高,有时候云海覆盖大桥,经过大桥犹如在仙境中穿梭,因此被人誉为天路中的天桥,当人们走上四渡河大桥的时候,就会深深地感慨这条大桥到底是怎么修建的,无一不在为我们中国造桥工程师们的智慧感到佩服,不管多困难,他们从来没有退缩,修建了看似完不成的工程,我们作为一个中国人,向他们送上自己最诚挚的敬意。


文章源自四海看点,本文由百家号作者四海看点上传并发布,此文系转载,本文仅用来学习及交流,版权归属原作者,侵权删)

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