【52监测网讯】千秋关隧道贯通后，将加速临建高速服务亚运、完善浙皖省际高速网络、推动长三角一体化化建设的进程。
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12月28日下午，由浙江省交通集团投资建设的临金高速临安至建德段千秋关隧道提前4天单幅贯通，意味着横亘在浙江与安徽间的天然屏障终于被打通，浙皖两省的互联互通进入了建设新阶段。
临建高速是浙江、安徽两省的断通高速公路，项目全长约85.5公里，概算投资206亿元，起于浙皖交界的千秋关隧道，经杭州市临安区、桐庐县、建德市，终点接杭新景高速安仁枢纽。作为2022年杭州亚运会配套工程，临建高速先行段千秋关至於潜将在亚运会前建成。项目建设工期紧、任务重。
千秋关隧道是连接浙皖两省的咽喉要道，目前隧道的安徽段的主体工程已经建成，留给临建高速施工班组挖掘的只有一个工作面。棘手的是，千秋关隧道的围岩主要是花岗岩，质地坚硬。 临建高速一标段副经理范青武 每次爆破的炸药数量都有严格的数量控制，这对于花岗岩爆破来说效果并不理想，而且爆破之后的洞渣尺寸很大，也为出渣运输过程带来了风险。
为确保工程安全质量和施工进度，临建高速积极组织专家对相关施工方案进行评审，坚持“短进尺，弱爆破，强支护，勤量测”的原则，配合镐头机对尺寸过大洞渣进行破碎。 千秋关隧道贯通最关键的一环 在于浙江段与安徽段的两洞对接 为此，临建高速采用竹排覆盖的方式减少爆破飞石对安徽段隧道结构物的冲击力，最终实现两洞贯通点的完美衔接。
千秋关隧道贯通后，将加速临建高速服务亚运、完善浙皖省际高速网络、推动长三角一体化化建设的进程。 项目建成后，市民从临安自驾到安徽宁国，所用时长将由以前经208省道的两个多小时缩短到一小时左右。 临建高速指挥部副指挥张永平表示
除了打通安徽宁国与临安之间的交通外，临建高速将直接与杭徽高速、杭新景高速相通，这意味着项目建成后，向北直通安徽宁国，向西则可借助高速路网的互联互通直达安徽黄山、衢州以及江西景德镇等地，向南则能通过建金高速直达金华。最终助力长三角交通网的优化升级，促进长三角一体化交通联系更紧密、更便利。 来源/区融媒体中心 记者 尤旭东 胡建强 文章源自今日临安，本文由腾讯网作者今日临安上传并发布，此文系转载，本文仅用来学习及交流，版权归属原作者，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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