【52监测网讯】目前，赣深高铁惠州段施工正在紧锣密鼓推进，剑潭东江特大桥、丰文凹特大桥等控制性和节点工程建设进展顺利，全线计划明年下半年建成通车。 ... ...
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12月19日凌晨，赣深高铁广东段最高桥梁丰文凹特大桥全桥合龙。目前，赣深高铁惠州段施工正在紧锣密鼓推进，剑潭东江特大桥、丰文凹特大桥等控制性和节点工程建设进展顺利，全线计划明年下半年建成通车。  赣深高铁丰文凹特大桥位于惠城区小金口街道白石村，所在处原是一个采石场的采石坑，坑深达数十米。
中交三航局赣深高铁项目7标段丰文凹特大桥现场副经理庄志贤介绍，丰文凹特大桥的赣深主线桥墩最高69.5米，这也使得这一桥梁成为整个赣深高铁广东段最高的桥梁。合龙之后，该特大桥正在开展养护和张拉等作业，为接下来的铺轨做准备。它是赣深高铁的一个控制性工程，它的合龙全线贯通打下了良好的基础。邻近的赣深高铁广汕联络线桥梁也在加紧施工，预计明年4月合龙。 在剑潭东江特大桥建设现场，同样是热火朝天的施工景象，工人们正做连续梁悬臂浇筑。据介绍，剑潭东江特大桥主跨260米，桥面横宽达31.2米，是目前世界上高铁最大宽度矮塔斜拉桥。 中交三航局赣深高铁项目7标段一分部项目总工、副经理唐德兴介绍，大桥预计明年2月初可以合龙，目前正在加班加点施工。这里一旦合龙，整个赣深高铁将实现全线拉通。剑潭东江特大桥建成后，赣深高铁和广汕铁路将在此共线行驶。按照规划，剑潭东江特大桥将横跨惠博大道、惠河高速，往北接入赣深高铁惠州北站。 赣深高铁是京九高铁的南段，也是粤港澳大湾区内联外通的“大动脉”，它从江西南部进入广东，再经河源、惠州、东莞到深圳。届时，赣深之间的通达时间可由大约5小时缩短到2个小时左右。 采写：南都记者 李鹏 文章源自南方都市报，本文由南方都市报上传并发布，此文系转载，本文仅用来学习及交流，版权归属原作者，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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