【52监测网】第106期 矩形顶管“绿色、安全、环保”建设地下工程
 52监测网专家报告分享-第106期 《矩形顶管“绿色、安全、环保”建设地下工程》 陈雪华 广州金土岩土工程技术有限公司/岩土工学博士 随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，城市的地上空间及道路交通已越来越拥挤，大量市政基础设施需要在地下设置，地下空间开发建设已成为未来城市建设的发展方向，地下工程的明挖施工由于管线迁改困难、道路交通堵塞、环境影响等难题，迫切需要“绿色、环保、安全、高效”的机械法暗挖建造技术。
城市地下工程施工遇到的机遇与挑战
地下工程建设中经常遇到的困难节点： ◇ 浅埋暗挖较难实施、明挖支护造价倒挂； ◇ 征地拆迁困难地段； ◇ 下穿地面交通节点，城市立交下方； ◇ 下穿管线众多且复杂地段； ◇ 下穿过河段（水源保护、泄洪、通航等要求） ◇ 上跨地铁区间或地铁地铁保护区 ◇ 穿越高速公路、铁路、城市主干道 ◇ 老城区、建成区大开挖困难地段等 明挖法：封闭交通、拆迁管线；土方挖填外运、基坑支护和止水费用高。 浅埋暗挖法：施工速度慢，安全性低，地面沉降不可控； 矩形顶管法：通过开挖面水土压力平衡，对土体扰动小，废弃工程少，土方开挖最少。
矩形顶管工法：是采用顶管机边切削，边排土，边顶进，将预制管节逐段向前推进的一种“绿色、环保、安全、高效”的非开挖施工技术，其核心就是高效地将预制管节空间与土地进行地下的空间体积置换，而对管节周边的地层产生低强度的扰动，对地面建构筑物及地下管线产生可控的扰动或变形。 矩形顶管的应用现状 普遍应用于地下综合管廊、地铁出入口、过街通道、车行隧道、水利排水、地铁隧道等。
典型的工程案例分享
大量管线、繁华道路、上跨地铁浅埋暗挖困难地段
下穿城市主干道：众多重要管线且迁改、保护难度大
严格穿越高速公路对沉降变形要求严格
下穿河道、上跨地铁区间 ● 顶管施工穿越的地层粉质粘土、粉质粘土夹粉土。顶板埋深7.77m,底板埋深11.97m，过河段埋深2.0。 ● 顶管上跨地铁4号线，距隧道顶部约为5m，轨道竖向变形最大0.6mm/d，累计最大变形量2.8mm. ● 下穿污水管，间距1.7m。
城市地下空间互联互通隧道
超浅覆土穿越城市道路节点
地铁区间隧道
顶推式地铁车站 发展与展望
城市下沉式车行隧道
城市主干道快速化改造
城市主干道下穿铁路、高速铁路
地铁区间及交叉渡线隧道、安全线
顶推式地铁车站
矩形顶管地层适应性 结语：制定标准、工法创新、降低造价、推广应用！
《矩形顶管“绿色、安全、环保”建设地下工程》 陈雪华 广州金土岩土工程技术有限公司/岩土工学博士 |
2019-12-05
2021-07-07
2021-06-29
2021-09-06
2021-09-07
Powered by Discuz! X3.2@ 2001-2013 Comsenz Inc. 京ICP备16000992号-2 
京公网安备 11010802022300号
请发表评论