【52监测网讯】近日，随着行业验收的通过，由华北空管局牵头建设的北京大兴国际机场相控阵天气雷达正式进入试验验证评估的试运行阶段，大兴机场监测风云变幻的“天眼”即将睁开。相控阵天气雷达外观大兴机场天气雷达 ...
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近日，随着行业验收的通过，由华北空管局牵头建设的北京大兴国际机场相控阵天气雷达正式进入试验验证评估的试运行阶段，大兴机场监测风云变幻的“天眼”即将睁开。
相控阵天气雷达外观 大兴机场天气雷达是C波段全数字有源相控阵天气雷达，是世界上首部在民用领域业务化的C波段相控阵雷达，也是世界上首次在民航领域业务化应用的相控阵天气雷达，具有高时空分辨力，空间分辨率达到150米，实现了对气象目标的精细化、快速化观测。 该天气雷达采用了近几年雷达领域发展的最新技术，相比常规雷达，它扫描速度更快、探测精度及可靠性更高、探测能力更强，灵敏度高，使用维护方便。常规天气雷达需要6分钟才能完成一次的11层体积扫描，该雷达只需要1分钟就能完成。同时该雷达采用分布式发射和接收技术，可靠性由常规雷达的600小时提升至3000小时以上。
相控阵天气雷达天线 此外，该雷达全面提高了地物杂波抑制能力和抗干扰能力和自动化探测能力，能更快、更准确地发现雷雨、大风、下击暴流、风切变等影响航空安全的危险天气，并且能够更加精细化地捕捉和分析危险天气的内部结构，为精准航空预报服务提供探测依据。 为充分发挥相控阵的优势，雷达设计了先进的扫描策略和扫描模式，并具有阵地优化能力，解决了现有体制天气雷达时空分辨率不足、体扫周期长、观测存在延时等问题，可以及时发现航危天气并监控其发展，在空管气象危险天气监测中的意义重大。
8月14日，大兴机场出现低能见度天气 据了解，大兴机场相控阵天气雷达根据规划将作为华北地区天气雷达协同观测网的核心，结合首都机场、天津、石家庄及后期建设的张家口、邯郸天气雷达，对华北重要航路及机场进行覆盖，全年监控华北区域危险天气走向。 （文章源自大兴土著，本文由大兴土著上传并发布，此文系转载，本文仅用来学习及交流，版权归属原作者，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。
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