第92期 华为在轨道领域的思考与探索：引领新基建，助力轨道行业数字化
 52监测网专家报告分享-第92期 引领新基建，助力轨道行业数字化 （华为在轨道领域的思考与探索） 袁希林 华为EBG交通行业Marketing与解决方案部副总裁 内容介绍 一、新基建 “新基建”新在哪里？ • 4月20日的国家发改委新闻发布会上，官方首次明确了“新基建”的范围 • 包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面 通信网络基础设施 • 5G、物联网、工业互联网、卫星互联网 新技术基础设施 • 人工智能、云计算、区块链 算力基础设施 • 数据中心、智能计算中心 传统基础设施转型升级 • 智能交通基础设施 • 智慧能源基础设施等 • ……. 公益属性的基础设施 • 重大科技基础设施 • 科教基础设施 • 产业技术创新基础设施 新基建三张网 面向比特（信息网）- 5G、大数据中心、人工智能、工业互联网 面向原子（交通网）- 高铁、城轨 面向瓦特（交通网）- 特高压、智能电网；光伏、风电、核电、天然气；新能源充电桩；氢燃料加氢站 网络属性是新型基础设施的共同特征 新技术持续涌入交通行业，加速数字化转型进程
交通行业“新基建”——用技术实现物理世界与数字世界融合 ◇ 监测预警、应急处置：两客一危、道路边坡安全； ◇ 集聚与疏散、拥堵治理：重大活动、春运、特殊天气； ◇ 联程联运、多式联运：出行预测、交通诱导； ◇ 全流程“可视与协同”聚合行业生态； ◇ 构建行业“平台”：云、大、物、视频； ◇ 数字化“基石”：移动+ 物联；
信息化建设是智慧城轨建设的核心和基础 信息化建设是智慧城轨建设的核心和基础，融合新兴技术，打造中国式智慧型城市轨道交通。 新基建= 传统基建+新技术
大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。——来源：2019《交通强国建设纲要》 “1-8-1-1”智慧城轨发展蓝图
以新兴信息技术与城轨交通深度融合为主线，推进城轨信息化，发展智能系统，建设智慧城轨，实现城轨交通由高速度发展向高质量发展的跨越。——来源：2020.3《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》 二、创新实践 深圳地铁&华为强强联合，共同打造面向未来的智慧城轨
深圳地铁 • 国家铁路+城际铁路+城市地铁+有轨电车“四网合一”。 • 业务涵盖地铁工程建设、轨道运营、物业开发、商业经营、物业管理、工程勘察设计等领域。 • 秉承“经营地铁、服务城市”的发展理念，对标世界一流，积极投身大湾区城市群建设 联合创新实验室 • 深圳地铁&华为联创实验室负责深圳地铁集团（含分子公司）云计算、大数据、人工智能、网络通信、物联网、数据中心等ICT新技术的科研、应用研究及推广。 华为 • 华为技术有技术：持续领先的研发投稿。 • 以客户为中心的极致服务能力、与客户联合创新能力。 • 成功实践覆盖政府，能源，金融、交通，制造，ISP，教育行业 模式创新：全国首家统筹地铁集团、建设、运营、置业ICT建设 框架协议 - 全国首家统筹地铁集团、建设、运营、置业ICT建设，全面打造最好的智慧地铁。 实现端到端全面领先 重塑联接（5G、传输、无线）➡️ 重构平台（云数据中心、大数据，AI，IOT、GIS/BIM…）➡️ 构建智慧（IOC、智慧车站、智慧运维） 数字化转型：顶层蓝图设计，统一技术路线，协同落地推进 “顶层设计+创新实践+统筹建设”三管齐下
顶层设计，整体规划 重塑联接（无线接入/有线接入、承载网/核心网/企业网）➡️ 重构平台（打造开放可信云平台（公有云+私有云）、开放的混合云架构端、管云协同ICT基础设施平台）➡️ 构建智慧（边缘智能/企业智能（EI）、智能计算（服务器+AI）/智能存储、智能安全（管理、分析、控制平台）） 咨询规划：基于端到端业务流识别面向场景的十大数字化解决方案
顶层设计：自下而上建数字平台，自上而下选定价值应用
技术驱动：加速深圳地铁基础设施数字化 重构平台- 统一平台、资源池化、业务云化; 重塑联接- 抗干扰、大带宽、全连接 重塑联接：5G+LTE-M构建无处不在的联接 重构平台：融合承载、统一架构、统一平台 重构平台：打造单线多系统城轨云，树立行业标杆 • 2018年12月，深圳地铁6/10号线打造业界首个线路城轨云，这是国内首个自主可控单线多系统城轨云。 通过建设集中、共享的线网中心平台，逐步云化，实现线网运营，引领行业发展方向。
城轨数字平台：资源云化到业务云化，资源池化到数据池化 以云为基础，通过优化整合新ICT技术，融合数据，使能客户实现业务协同与敏捷创新，打造数字世界的底座。 重构平台：深圳地铁Metrobox构建集团统一的大数据平台
◇ 智能运营指挥中心（IOC） • 综合态势：通过数字平台多维度接入整个集团宏中微观数据，实时掌握全局态势，打造全景大交通。 • 决策支持：融合的数据汇集分析，统一的AI训练，为集团注入智力，支撑专项工作和辅助决策。 • 联动指挥：对应急资源、风险、事件进行呈现、预警、预测，提供集团级应急指挥和重大活动保障。 构建智慧：释放数据价值，让城轨建造，运营，运维更高效
施工隐患智能识别&轨行区监测预警——建设管理高效， 施工作业安全
智能客流预测&智能行车调图——掌握运行态势，优化出行服务
预测性智能维护&车地数据转储升级——运维降本增效，提升行车安全 构建智慧：智慧出行，提升安全指数，改善出行体验 华为联合深圳地铁持续创新孵化，构建智慧城轨 以城轨云为底座，融合新ICT技术，构建智慧城轨
华为智慧城轨解决方案：助力行业创新，服务全球客户 • 服务全球70+城市，170+条轨道，覆盖里程超过5000KM+ • 推动LTE-M、城轨云解决方案走出国门，走向世界，真正实现由大变强
三、未来展望 面向未来的智慧大交通：“人便其行、货畅其流” ➡️ “人悦其行、物优其流” 从顶层规划到数字底座，构建可持续发展的综合交通体系
华为重视基础研究，鼎力支撑城轨强国战略
战略规划：支撑智慧城轨不断演进，树立行业标杆
标准制定：自主可控标准已起步，面向未来演进 城轨信息化8篇规范 ◇ 总体规范（已发布3篇） • 《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》，包含总体需求、技术架构、网络安全 ◇ 技术规范（在编5篇） • 云平台：《城轨交通云平台构建及部署方案及规范》 • 大数据：《城轨交通大数据平台管理方案及规范》 • 网络：《城轨交通网络拓扑架构方案及规范》 • 网络安全：《城轨交通网络安全方案及规范》 • 运营指挥中心：《城轨交通线网运营指挥中心方案及规范》 ◇ 后续持续参与标准制定： • 《城轨轨道交通信息化工程设计规范》 • 《城轨轨道交通云平台数据规范》 LTE-M 19篇规范 • 《城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M)规范》 自主创新：除了芯片，城轨云也要有自主可控架构、演进 多赢开放生态：产业联盟共同实现自主可控，共创城轨大业
迈向“城轨强国”，构建万物互联的智能世界
华为在轨道领域的思考与探索：引领新基建，助力轨道行业数字化 袁希林 华为全球交通业务部 华为EBG交通行业Marketing与解决方案部副总裁 |
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