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九龙湖过江大桥造型方案曝光!南昌又添一座过江大桥!

2020-7-22 09:22
原作者: 南昌发布综合南昌晚报、洪城时刻、城市向上 来自: 道路瞭望 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】据了解,九龙湖过江大桥以“舞动洪城”为主题,通过“舞动”腾飞的翅膀,彰显了赣江人民奋发有为、昂扬向上的进取精神。

九龙湖过江大桥是在2019年10月公示了项目详细规划方案。


方案中明确提出


随着南昌市一江两岸的城市空间格局的形成,跨江交通压力日益增加,尤其生米大桥以南地区近10km范围无跨江通道,制约九龙湖组团、莲塘组团的发展,亟需加强跨江通道建设,助推跨江联动发展。


据规划,九龙湖过江通道(抚州大街-东莲路)定位为城市干线性主干道,项目西起抚州大街,东接东莲路,连接九龙湖新城与象湖新城,未来打通振兴大道还将连接莲塘片区。


赣江东岸与西岸段规划红线60m,采用主辅路形式建设,主线双向六车道辅道双向四车道。跨江段规划红线40m,双向八车道+人非通道,规划采用桥梁形式建设。


在今年5月,项目启动了方案设计招标,6月完成了审议。近日,项目的桥梁主体规划方案也正式出炉。


据了解,九龙湖过江大桥以“舞动洪城”为主题,通过“舞动”腾飞的翅膀,彰显了赣江人民奋发有为、昂扬向上的进取精神。

与传统中承式系杆拱桥相比,该项目主桥设计为新型中承式无风撑外倾蝴蝶拱,桥面以上的拱肋部分不设置横向支撑, 拱肋三角区不设置竖立柱,极大的提升了中承式拱桥的立面景观效果,为同类型拱桥设计开辟了新思路,充分体现了南昌生态宜居、产城融合的健康发展风貌。

据了解,九龙湖过江大桥项目业主为 南昌市政公用工程项目管理有限公司,项目总投资27亿元,项目定位为城市干线性主干道,连接九龙湖、莲塘片区,里程约3.5公里。


项目预计2020年11月开工。

根据规划显示,南昌九龙湖过江大桥工程西起三清山大道,东至抚生西路,主线长约4.7km,其中跨江段约1.5km。工程包括九龙湖大桥主桥、引桥、两岸接线立交及引道工程。

全线新建跨赣江特大桥一座:九龙湖过江大桥主桥,该桥为飘带形中承式系杆拱桥,主跨268m,两边跨径各80m。全线共设计了立交2座:三清山大道立交、沿江南大道立交;上下匝道2对。桥梁面积约22万m2。

该过江通道定位为城市干线性主干道,连接九龙湖、莲塘片区,项目总投资约36亿,建安费约26.5亿。项目预计2020年11月开工,2023年12月完工,未来项目建成后,将成为又一条连接赣江东西两岸的跨江通道,也将拉近南昌县城南片区与九龙湖片区的距离。

该项目建成后又将是赣江上的一座风景地标!

目前,南昌已有六座过江大桥,一条过江隧道,另有一条过江隧道,二七隧道在建。南昌目前拥有6座跨江大桥一条过江隧道!

八一大桥

图片作者:吴新灵万勍马悦

历史最为悠久的是八一桥,它建成于1936年,原名中正大桥,系木面桥梁。1949年大桥进行了改建,并更名“八一大桥”。1995年11月5日,南昌动工兴建新八一大桥。新八一大桥位于原桥上游50米处,全长3000多米,是江西第一座斜拉桥,也是南昌最长的一条斜拉索桥。

南昌大桥

图片作者:吴新灵万勍

南昌大桥位于八一大桥上游,是当时国内最长的双层公路大桥,也是省内第一座双层汽车、人行双层桥,日通过能力5万辆,于1994年元月10日建成通车。

赣江大桥


赣江大桥则位于八一大桥下游,建于1958年,只是在两旁附设了单行公路,通行能力有限。

生米大桥

图片作者:吴新灵万勍

生米大桥位于南昌大桥上游约5.3公里处,大桥全长3880米,宽35米,双向八车道,由于毗邻生米镇而得名,于2006年4月30日正式通车。


英雄大桥


英雄大桥位于洪都北大道处,大桥全长约9500米,宽35.5米,双向8车道,桥塔采用独柱斜塔,塔高约150米(桥面以上高128米),英雄大桥的塔柱有79度的倾斜,像这种类型、这样规模的斜拉桥在全国还是第一座,于2009年2月28日正式通车。

朝阳大桥


朝阳大桥全长3.2公里,双向8车道,位于南昌大桥与生米大桥之间,2015年5月18日正式通车。它成为江西第二座、世界第五座汽车人行双层桥。按照朝阳大桥的设计通行速度,从红角洲到朝阳新城,只要10分钟就足够了,成为真正意义上的城市快速通道。

富山赣江特大桥


富山赣江特大桥是南昌市在赣江上的第七座跨江大桥。大桥东起于南昌县东新乡清潮魏家,西至南昌市红谷滩新区生米镇常湖村,全长3037米,宽33.5米,双向6车道,设计时速100公里。大桥建成后,昌南片区和九龙湖片区的群众将无须绕行生米大桥,车程可以缩短30分钟左右。同时,也将大大缓解生米大桥及周边道路的交通压力。

红谷隧道


红谷隧道是江西第一座越江市政隧道,位于八一大桥和南昌大桥之间,过江段下穿赣江,东(右)岸主线穿过赣东大堤与沿江中大道相接,匝道往东北方向延伸接入中山西路,往东南方向延伸接入朝阳洲中路,西(左)岸穿过赣江大堤、赣江中大道与红谷滩新区主干道怡园路相接。红谷隧道于2017年7月7日正式开通,实现南昌人民3分钟穿越赣江的梦。

素材来源:南昌发布综合南昌晚报、洪城时刻、城市向上

文章素材源自南昌发布综合南昌晚报、洪城时刻、城市向上,本文由道路瞭望微信公众号上传并发布,此文系转载,本文仅用来学习及交流,版权归属原作者,侵权删)

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