【52监测网讯】7月4日,项目工程全线首跨预制箱梁架设完成,为确保年底主线顺利通车打下坚实基础。
作为青岛胶东国际机场重要交通配套保障工程,目前,青岛新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程正在加速推进。7月4日,项目工程全线首跨预制箱梁架设完成,为确保年底主线顺利通车打下坚实基础。 4日,记者来到青岛新机场高速连接线主线桥一标段43号盖梁处,现场工人正在对该工程首跨主线桥梁进行架设,随着第5片重达200吨的预制箱梁平稳、精准地落在主线43号-44号盖梁之上,标志着全线主线桥梁架设施工正式拉开序幕。 据介绍,青岛新机场高速连接线主线桥首跨预制箱梁架设施工,为我市首次在市政工程上部结构采用大规模预制箱梁施工工艺,预制构件重量最大,施工难度方面最高。 蒋军 青岛海德工程集团新机场高速连接线工程施工一标段项目经理: 作为全线首跨架设的预制箱梁,它包含了五片小箱梁,均由预制构件厂生进行生产,再经过运输、安装等环节,在施工现场拼装完成,该工艺不仅提升了工程整体进度,而且节能环保,同时也最大限度降低了施工作业对周边居民、企业的影响。 据了解,青岛新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程西起女姑口大桥,东至青银高速,是青岛胶东国际机场重要交通配套保障工程,长约9.8公里。全线共有预制箱梁241跨,全部箱梁架设预计10月中旬完成。截至目前,全线已完成桩基施工超过8成,承台施工进度过半,墩柱施工完成近三分之一,主线桥梁进入盖梁施工和箱梁架设阶段。 张修亭 青岛城投路桥新机场高速连接线工程代建一标段项目经理: 自去年11月开工建设以来,我们组织各参建单位克服各种不利因素,持续发力,以决战决胜的姿态推进工程建设。下一步,我们将以此次架梁为契机,进一步加强质量与进度控制,切实抓好安全文明施工 确保按期完成主线任务通车目标。 (记者 于盛洋 李海军) (文章源自蓝睛,本文由百家号作者蓝睛上传并发布,此文系转载,本文仅用来学习及交流,版权归属原作者,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 ![]() |
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