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世界跨度最大结合梁斜拉桥赤壁长江大桥主塔封顶

2020-4-30 09:12
来自: 中国新闻网  收藏 分享 邀请

【52监测网讯】(马海斌 陈冲 徐金波)中铁大桥局集团有限公司(简称“中铁大桥局”)29日发布消息称,随着最后一方混凝土浇筑完成,湖北赤壁长江大桥北岸217米的主塔当天封顶,南岸主塔此前已经封顶。该桥主跨达720米, ...

(马海斌 陈冲 徐金波)中铁大桥局集团有限公司(简称“中铁大桥局”)29日发布消息称,随着最后一方混凝土浇筑完成,湖北赤壁长江大桥北岸217米的主塔当天封顶,南岸主塔此前已经封顶。该桥主跨达720米,是世界上跨度最大的结合梁斜拉桥。

赤壁长江大桥位于三国古战场赤壁上游约6公里处,项目起于湖北省洪湖市乌林镇,在廖家墩跨越长江天堑后,止于赤壁市沧湖开发区,是长江上首个采用“PPP”模式(即政府和社会资本合作)建设管理示范项目。大桥全长5572米,为双向6车道,设计时速100公里的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥。

该桥设计方、中铁大桥勘测设计院集团有限公司相关负责人介绍:“赤壁长江大桥主跨为720米,是目前世界上跨度最大钢混结合梁斜拉桥。即在大桥钢梁结构上再铺装混凝土,可有效避免因车辆碾压造成沥青滑动导致桥面出现坑洞,进而减少维修次数。”

中铁大桥局赤壁长江大桥项目经理许交武介绍,桥址处2016和2017年都出现过大洪水,再加上地质条件复杂。为此,在主塔基础施工中,通过不断优化施工方案,与洪水赛跑,创造了单个围堰从散拼至下放到位仅用时22天、13天下放围堰33米等施工新纪录。

主塔施工过程中,又遭遇新冠肺炎疫情,该桥施工受到了很大影响。许交武介绍说,正式获得复工复产批复后,项目部采用24小时3班倒作业、增加先进智能装备等措施,赶在5月长江汛期来临之前实现了南北两个主塔全部封顶,并将疫情影响的工期减少了一半。

湖北交投赤壁长江大桥项目公司总经理刘勇介绍说,赤壁长江大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网和随(州)岳(阳)高速公路支线天门至赤壁跨越长江的特大型桥梁工程,也是沪渝、京港澳、杭瑞等高速公路的重要连接点。大桥建成通车后,能够有效沟通鄂南、湘北、赣西和江汉平原,优化路网结构,并将国家级风景名胜区——赤壁古战场、红色旅游圣地洪湖(革命烈士公园)、华容道等景区连接起来,推动长江两岸的旅游业发展。

(文章源中国新闻网 ,本文由中国新闻网上传并发布,此文系转载,本文仅用来学习及交流,版权归属原作者,侵权删)

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