【52监测网讯】由中铁十四局承建的胶济客专冯家庄2号双曲线中桥换梁工程完工，开创了国内双线铁路曲线段换梁施工先河。
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4月21日凌晨3时30分，经过330分钟的紧张施工，由中铁十四局承建的胶济客专冯家庄2号双曲线中桥换梁工程完工，开创了国内双线铁路曲线段换梁施工先河。 试想一觉醒来， 家门前的桥就被“调了个包”， 而你却啥也没有察觉。 够“豪横”不？！ 为提升桥梁使用寿命， 保障铁路行车安全， 需对该桥梁东跨进行封锁换梁施工。 更换的桥梁共重460吨！ 相当于10架中型客机重量！
而且线路曲线半径6000米， 相当于6000米半径圆的一小段， 肉眼看上去跟直线差不多， 所以对接精度要求极高！ 工序衔接复杂、施工难度大！ 换梁前↓
换梁后↓
常规方案要切割光缆等设备， 封锁时间至少需要50多个小时。 但基建狂魔建设者们经过方案比选， 对受损桥梁进行一次性整体更换。 封锁时间仅需要5个半小时。 大大减小了对既有铁路运营的影响。
4月20日22时15分， 封锁施工正式开始。 凌晨3时40分， 第一辆试验车车辆顺利通过冯家庄2号中桥， 标志着此次换梁施工任务的圆满完成。 凌晨4时整， 从西宁发往青岛的Z271次列车平稳驶过， 胶济客专准点恢复通车。
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(文章源自中国经济网，本文由百家号作者中国经济网上传并发布，此文系转载，本文仅用来学习及交流，版权归属原作者，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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