52监测网专家报告分享-第05期《公路桥梁养护技术现状及展望》杨亮 交通运输部公路局路网管理处副处长
|
52监测网专家报告分享-第05期 《公路桥梁养护技术现状及展望》 杨亮 交通运输部公路局路网管理处副处长 内容简介 一、公路桥梁养护技术现状 截至2017年底，全国公路桥梁83.25万座、5225.62万延米，其中特大桥梁4646座、826.72万延米，大桥91777座、2424.37万延米。经济高速发展期建成桥梁，总量大、周期短、隐患多，事故频发，在役桥梁安全和健康形势严峻。传统的桥梁检测方式以人工检测为主，主观性较强，耗时费力，无法满足实际工程的需求。 二、公路桥梁养护技术趋势 1、桥梁检测数字化 全面性不足：日常巡视检查主要依靠望远镜、皮划艇等工具用人眼观察。受到地形等条件限制，很多部位无法到达，难以做到全面检查。 及时性不足：受人工检查频率及效果的限制，发现问题往往比损伤出现滞后，不能技术对损伤进行预警和处置。 成本比较高：专业检测设备成本昂贵，体积庞大，且在检测时往往需要封闭交通，严重干扰桥梁的正常运行。 存在安全隐患：检测过程需要人员贴近桥梁的各个检测部位进行观测，往往对人身安全造成威胁。特别是对某些大型桥梁的检测，需要检测人员进行高空作业，安全隐患更大。 2、健康监测智能化 数据采集系统智能化：研究公路桥梁安全运营状态的智慧感知技术、系统和设备。 评估预警智能化：引入机器学习，模式识别等人工智能算法，结合传统的桥梁结构评估预警技术，实现桥梁结构状态评估预警智能化。 3、管养数据联网化 制定国家级、行业级数据采集、存储、交换标准，打通不同系统间的技术壁垒，实现公路桥梁管养数据全国联网化。 4、预警决策智能化 预警决策智能化主要体现在安全风险辨识智能化、养护大数据分析方法智能化、结构状态评估方法智能化三个方面。 三、公路桥梁养护技术展望 建立桥梁养护大数据分析平台，实现部、省分级的桥梁智能管养集成管理桥梁全寿命周期数据，实现云端存储、多终端协同；完善公路桥梁养护管理技术标准体系，制定桥梁智能管养系统标准（系统开发标准，数据标准等），建立部、省分级的桥梁智能管养系统平台，实现国家、区域集成管理。 检监测技术智能化大量声、光、电、磁、热传感设备集成应用，桥梁检监测数据获取、评估和预警更加及时、准确、智能。 检监测数据分析方法多样化和智能化大数据分析方法与传统的桥梁检监测数据分析方法相结合，更加高效、准确的分析结构状态信息，做到安全预警和养护管理决策的智能化。 以管养技术推动设计施工技术革新以结构状态评估和紧急维修为先，提出新的设计和施工标准，指导全寿命周期桥梁技术革新。 鼓励原创新创新在公路桥梁的耐久性、延寿设计、全寿命周期大数据分析、智能管养等方面，鼓励开展原创性的研究工作，避免重复性的创新。 目录 一、公路桥梁养护技术现状 二、公路桥梁养护技术趋势 三、公路桥梁养护技术展望
|
2019-12-05
2021-07-07
2021-06-29
2021-09-06
2021-09-07
Powered by Discuz! X3.2@ 2001-2013 Comsenz Inc. 京ICP备16000992号-2 
京公网安备 11010802022300号
请发表评论