【52监测网讯】中国铁建所属中铁十四局承建的济南黄河隧道恢复盾构掘进，成功拼装复工后首环隧道管片。现场就位施工人员接近400人，每天的速度控制在8米，后续会逐渐加速掘进，能够达到每天16米。 ...
|
2月15日，中国铁建所属中铁十四局承建的济南黄河隧道恢复盾构掘进，成功拼装复工后首环隧道管片。现场就位施工人员接近400人，每天的速度控制在8米，后续会逐渐加速掘进，能够达到每天16米。
隧道内管片运输 为了保证顺利复工，他们通过对关键岗位的梳理，确定了以省内工人为主的首批返岗名单，占到总人数的三分之一，对返岗后的人员建立了健康档案，隔离观察，线上每天健康打卡，线下每天派专人进行体温测量，对工地实行了封闭管理。 济南黄河隧道工程是世界上在建最大直径公轨合建盾构隧道，全长4760米，盾构机开挖直径达15.76米。目前，济南黄河隧道两台盾构机累计掘进超过了1000米大关。
隧道内管片吊装
齐心协力打螺杆，拼装管片 (文章来源中国铁道建筑集团有限公司，本文由国资委网站上传并发布，此文系转载，本文仅用来学习及交流，版权归属原作者，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
2019-12-05
2021-07-07
2021-06-29
2021-09-06
2021-09-07
Powered by Discuz! X3.2@ 2001-2013 Comsenz Inc. 京ICP备16000992号-2 
京公网安备 11010802022300号
请发表评论