【52监测网讯】2019年12月1日广州大道北与禺东西路交界处地陷致三人失踪事件有了最新进展:2020年1月6日凌晨4时30分,搜寻人员在搜寻区域地下21米左右,发现了一名失联人员遗体 ...
2019年12月1日广州大道北与禺东西路交界处地陷致三人失踪事件有了最新进展: 2020年1月6日凌晨4时30分,搜寻人员在搜寻区域地下21米左右,发现了一名失联人员遗体。经过公安部门现场取证,并对遇难者身份进行核实,初步确认该遇难者为罗姓失联人员。相关情况已通知失联人员家属。目前,其余两名失联人员的搜寻工作仍在持续进行中。 此前报道↓↓ 2020年1月6日17:40,广州地铁官方微博发布消息, 通过连日来24小时不间断地搜寻,1月6日凌晨4时30分,搜寻人员在搜寻区域地下21米左右,发现了一名失联人员遗体。搜寻人员在现场肃立、脱帽,并进行默哀3分钟。 在2019年12月7日广州市新闻办针对此事召开的第三次新闻通气会上,第一线的救援负责人介绍,广州大道北发生地陷以来,按照权威专家的意见,为快速准确搜寻失联人员,救援人员使用声呐法等多重手段,现场指挥部投入1500余人次开展搜寻工作。在12月7日时已初步确定失联车辆的区域。 ▲新快报记者毕志毅/摄 - 事件回顾 - 2019年12月1日上午9:28,在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。据了解,事发路段为十一号线沙河站施工区域。塌陷区掉落1辆清污车和1部电动单车,有3名被困人员。事件未对正在运营的地铁线路造成影响。15:30分,因塌陷区已被水体覆盖,且有土体塌落,为避免塌陷区域进一步扩大,现场进行了局部回填。 12月1日当天晚上,广州地铁根据专家组意见,现场马上加固边坡防止再次塌方,形成安全的救援平台,以便全面开展救援。 2019年12月2日,经过前期的加固措施,广州大道地陷塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案,通过在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖寻找被困人员。钢护筒运达现场,吊装到位,进行了投入新一轮搜救工作,全力搜寻被困人员。广州地铁通报广州大道地陷抢险救援进展:截至12月2日凌晨5时,市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆,全力做好抢险救援各项工作。 ▲新快报记者毕志毅/摄 2019年12月4日,警方确认失联人员身份,有3人坠入塌陷区,其中2人已经被查明为石姓父子,另1人为男子罗某,53岁,湖南省耒阳市人。 2019年12月5日,截至12月5日21:00,根据第三方监测单位在现场布控的监测点数据显示,周边沉降稳定。此前有用户供水受影响,现大部分已恢复正常。 2019年12月6日,应急指挥部已经组织来自国家、省、市的20多名专家召开了多次专家组技术会议,在前期救援的基础上,进一步优化了下一步的搜寻方案。目前,塌陷区域投入抢险人员1500多人,跨孔CT、地质雷达等抢险救援设备89台(套),现场连续作业全力搜寻失联人员。周边设置70个监测点,监测数据显示周边环境稳定。 新快报记者 李佳文 编辑:扬帆 (文章来源搜狐网,本文由搜狐网作者新快报上传并发布,本文仅用来学习及交流,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 |
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